[发明专利]一种全场景的GSM-R接口服务器测试平台系统

说明书

本发明公开了一种全场景的GSM‑R接口服务器测试平台系统，数据模块具备覆盖面广泛的底层数据持久化能力，丰富多样的数据构造能力，高效统一的数据分发能力以及关键特征提取的数据校验能力；监控模块支持实时监测功能，通过尽早识别系统潜在问题，快速甄别即将发生的故障和刚刚发生的故障；调度模块通过自动智能扩展执行模块资源，实现智能负载管理和测试资源动态调配，在最大化测试资源利用率基础上，支持更大压力测试强度；交互模块通过丰富人机交互操作，支持较为完善的资源管理功能；借助监控模块的发压监控引擎、报警监控引擎、性能监控引擎以及熔断监控引擎支持，交互模块提供形式化的测试结果呈现及测试报警通知功能。

技术领域

本发明涉及铁路系统测试技术领域，尤其涉及一种全场景的GSM-R接口服务器测试平台系统。

背景技术

调度集中是利用网络通信技术、计算机技术等实现行车调度远程控制的系统技术，是高速铁路运输生产指挥现代化的重要手段和措施，具有减员增效和提高铁路运输生产效率的显著作用。分散自律调度集中系统(Centralized Traffic Control，简称CTC)是集调度智能决策、实时遥控、故障安全和信息安全技术为一体，采用智能化分散自律控制原则，以列车运行调整计划为中心，兼顾列车和调车的高度智能化自动控制系统，具有组成结构先进、架构合理、可靠性和适用性强等特点，已成为高速铁路列车运输组织和调度指挥的核心系统，在我国高速铁路得到广泛应用。

GSM-R接口服务器是CTC系统内部子系统，位于CTC系统网络边界附近，通过数字移动通信网络负责CTC系统与机车及司机的数据交互工作，是无线车次信息缓存和传输、列车进路预告及无线调令转换和传输等任务的主要承担者和执行者。一个经过简化的典型GSM-R接口服务器工作环境系统结构如图1所示。图1中，CTC系统包括CTC应用服务器、GSM-R接口服务器，位于铁路局集团公司中心的追踪服务器、行调台、显示台等，以及位于前端车站的车务终端、自律机等。位于无线通信网络边缘的GPRS接口服务器(GPRS Interface Server，简称GRIS)，负责GPRS网络与CTC系统的通信，完成与行车指挥业务系统有关的GPRS终端与其他应用系统之间的数据转发、协议转换及配合GPRS终端完成活动性检测等工作。CTC系统内部的GSM-R接口服务器与无线通信网络内部的GRIS采用局域以太网连接方式，长距离条件下采用光纤传输延伸局域网。

目前，GSM-R接口服务器开发、部署和应用过程，面临以下问题：1)由于高速铁路行车组织特点，GSM-R接口服务器对自身系统可靠性、稳定性和处理性能有极高要求，而这又与软件开发的固有缺陷存在一定矛盾。2)随着高速铁路信息化建设步伐加快和CTC系统的广泛推广，GSM-R接口服务器传输数据流量不断提升，业务逻辑交错复杂，相应研发体系的规模和复杂性也随之指数级增加。3)与此同时，国产化的推进以及CTC系统跨平台支持工作的实施，GSM-R接口服务器要求具备不同版本和不同平台下操作系统环境的兼容。研发工作的持续加压和相对简陋低效的测试环境严重阻碍了GSM-R接口服务器的持续长久发展。

因此，设计一款覆盖完备业务链路并且全面支持系统稳定性、可靠性和高性能测试的跨平台、全场景和自动化的GSM-R接口服务器测试平台，在消除以上缺陷的基础上，充分利用既有生产环境及生产数据，不仅支持线下隔离环境的完备测试，也支持线上真实环境辅助的稳定性和压力测试，具备安全可靠、真实高效的测试能力，成为了当前CTC系统以及GSM-R接口服务器开发急需解决的问题。目前主要有如下两种解决方案：

方案一、人工搭建完整测试环境，初始用例输入、中间过程控制和最终结果比对校核，完全或主要由人工驱动执行。