[发明专利]一种深水气田乙二醇回收装置的布置方法

说明书

本发明公开了一种深水气田乙二醇回收装置的布置方法。所述布置方法包括如下步骤：将高含水的井口通过短距离保温管道与浮式平台连接；将低含水的井口通过长距离不保温管道与所述浮式平台连接。通过本发明的布置方法，可保证水下生产系统在正常生产、停输及再启动工况条件下无水合物生成风险，同时将浮式平台上乙二醇回收装置规模大幅减小，并且无需铺设单独的MEG注入管道。

技术领域

本发明涉及一种深水气田乙二醇回收装置的布置方法，属于深水气田开发技术领域。

背景技术

在深水气田开发过程中，地层水同天然气一起采出，管内流体通常为高压的油气水混合物流，而海管所处海床温度低，管内流体自井口流动一段距离后很快接近环境温度，容易在管道内形成水合物，造成海管堵塞，导致气田关停，影响正常生产运行。因此在深水气田开发方案中需重点考虑天然气水合物的防治，以保证在启井、生产和关停后水下生产系统内没有水合物生成。目前，深水气田开发过程中通常考虑在气井油嘴下游连续注入乙二醇抑制水合物的生成，基于乙二醇无毒、沸点高、蒸发损失小的特点，在回接设施上设置乙二醇再生装置，对乙二醇回收循环使用。而海上气田生产水中通常含有大量盐，导致乙二醇回收装置工艺流程十分复杂，包括预处理单元、脱水单元和脱盐单元，平台甲板占地面积大，投资费用大，维修成本高。

乙二醇回收装置的规模是根据油藏地层出水量加连续注入的乙二醇量确定，而乙二醇注入量是在一定压力温度条件下，计算出游离水中乙二醇的质量浓度，再根据游离水量推算，因此乙二醇回收装置的规模与地层采出水量密切相关。在对具有强底水储层特征的深水气田开发中，气井出水量过大将导致平台乙二醇回收装置规模巨大，并单独铺设乙二醇注入管道，导致工程投资及维修操作费用大幅增加，影响项目开发经济效益。

由上述分析可见，在深水气田开发中，乙二醇回收装置规模的优化可大幅减少工程投资。

发明内容

本发明的目的是提供一种深水气田乙二醇回收装置的布置方法，能够减小平台乙二醇回收装置的规模。

本发明结合气田各区块储层特征，油藏配产和井位分布，充分利用井流物高温特征，并对浮式平台安装位置合理布置。

具体地，可将高含水的井口通过短距离保温管道与浮式平台连接，保持管道内高温，以减小管道内水合物生成的风险，进而避免正常生产过程中连续注入大量乙二醇。

此保温管道的距离在浮式平台锚链与水下生产系统干涉范围外应尽可能短。

具体地，可将低含水的井口通过长距离不保温管道与所述浮式平台连接，注入少量的乙二醇即可防治管道内水合物生成。

在海管停输工况下采取以下水合物抑制策略：

在计划停输工况下，根据所述浮式平台的乙二醇注入能力以及浮式平台连接的处理能力，关闭部分高含水井，同时向其他生产井注入乙二醇，保证停输后管内MEG 浓度满足抑制需求。

在撤台意外停输工况下，根据所述浮式平台的乙二醇注入能力以及浮式平台连接的处理能力，关闭部分高含水井，同时向其他生产井注入乙二醇，可保证如果台风造成气田关停后，海管内MEG浓度满足水合物生成抑制需求。

在事故意外停输工况下，如果平台上可以采取放空措施，在意外停输后对海管进行放空泄压，在气田再启动前，通过支持船发送乙二醇清管干燥列车将海管内的液体推出，再通过平台附近管网的天然气充压开井投产。

在事故意外停输工况下，如果平台上不可采取放空措施，在意外停输后海管内将有水合物的生成，在再启动前通过平台与支持船两侧泄压解堵，待水合物完全分解后，通过支持船发送乙二醇清管干燥列车将海管内的液体推出，再通过平台附近管网的天然气充压开井投产。