[发明专利]一种新型组合式变频减速一体机

说明书

本发明公开了一种新型组合式变频减速一体机，涉及变频减速一体机领域，包括电机，所述电机的一端外表面设置有减速器。本发明所述的一种新型组合式变频减速一体机，减速电机模块和变频器可独立安装，两者之间通过高压线缆连接，相对位置和路径不受限制，变频器可作为独立模块，通过螺栓直接连接于减速器法兰面连接盘上，还可以通过变频器自身法兰，连接至电机附近其它设备上，整体组合灵活，变频器可拆卸，安装位置灵活，可按实际配套情况安装于电机连接盘或者电机附近位置，操作方便，占用空间小，更适合井下狭窄空间，配套性得到了极大提高，方便井下运输与布置，整体结构简单、紧凑，便于下井、运输、维修，制造和维护成本低。

技术领域

本发明涉及变频减速一体机领域，具体涉及一种新型组合式变频减速一体机。

背景技术

近年来，随着煤矿设备向现代化、高端化、智能发展，机电设备功率越来越大，大功率变频设备在煤矿生产中应用越来越广泛，同时也要求井下动力及控制系统具有性能可靠、体积小、重量轻、功能全、智能化程度高的特点 传统动力单元是通过将变频器、电机、减速机进行机械耦合，机械和电气接口很复杂，整体系统结构庞大，成本高，变频器体积大，一般放于距离较远的设备列车上，使用时因远距离传输信号易出现错误，而现有变频减速一体机是将变频器、电机和减速器直接刚性固定在一起，变频器直接固定在电机外壳上，结构单一、体积大，在煤矿井下巷道狭小，设备过大会导致运输、维修困难，行人空间小使人员安全和工作效率无法保证，无法满足井下工作面配套使用要求，导致变频减速直驱技术无法得到真正推广应用。

现有技术中将变频器直接固定在变频电机的外壳上，虽实现了变频器与变频电机的整体化设计的目的，拉近了变频器与变频电机的距离，改善了信号传输问题，但是也导致变频电机整体结构体积变大，无法满足井下狭小空间配套使用要求，导致使用受限，且未改善设备对井下狭小工作环境的应对方法。变频器固定式连接导致设备体积加大后严重影响设备配套和人员井下工作，使变频减速一体机整体安装和维修困难，给实际井下使用带来不便，为此，我们提出一种新型组合式变频减速一体机。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种新型组合式变频减速一体机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种新型组合式变频减速一体机，包括电机，所述电机的一端外表面设置有减速器，所述电机与减速器之间设置有第一螺栓，所述减速器的另一端外表面设置有连接盘，所述连接盘的一端外表面设置有变频器，所述连接盘与变频器之间设置有第二螺栓，所述电机与变频器之间设置有电缆。

优选的，所述电机的一端外表面通过第一螺栓与减速器的一端外表面可拆卸连接。

优选的，所述减速器与连接盘之间时有固定槽，所述减速器的另一端外表面通过固定槽与连接盘的另一端外表面可拆卸连接。

优选的，所述连接盘的一端外表面通过第二螺栓与变频器的一端外表面可拆卸连接。

优选的，所述变频器通过电缆与电机电性连接，所述电机为永磁变频电机，所述减速器为一级行星减速器。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该一种新型组合式变频减速一体机，减速电机模块和变频器可独立安装，两者之间通过高压线缆连接，相对位置和路径不受限制，变频器可作为独立模块，通过螺栓直接连接于减速器法兰面连接盘上，还可以通过变频器自身法兰，连接至电机附近其它设备上，整体组合灵活，变频器可拆卸，安装位置灵活，可按实际配套情况安装于电机连接盘或者电机附近位置，操作方便，占用空间小，更适合井下狭窄空间，配套性得到了极大提高，方便井下运输与布置，整体结构简单、紧凑，便于下井、运输、维修，制造和维护成本低，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种新型组合式变频减速一体机的整体结构示意图；

图2为本发明一种新型组合式变频减速一体机电机1的结构图；