[发明专利]氮氧传感器的检测方法及检测装置在审
申请号: | 202110839647.3 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113740489A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 赵祥博;王国强;孙传松;庄明超;赵希达;王振 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 检测 方法 装置 | ||
本发明公开了一种氮氧传感器的检测装置及检测方法,该氮氧传感器的检测装置包括尾排管路、参考氮氧传感器和控制器,尾排管路以可拆卸的方式设置在排气管路的末端和后处理箱之间,尾排管路上设有与其内部连通的测试位和参考位,测试位和参考位位于尾排管路的同一圆周面上,测试位用于安装待测氮氧传感器,参考氮氧传感器安装在参考位上,参考氮氧传感器和待测氮氧传感器分别与控制器电连接,控制器用于比较待测氮氧传感器的第一检测数据和参考氮氧传感器的第二检测数据,并且判断待测氮氧传感器是否存在故障。利用上述检测装置对氮氧传感器进行检测的操作简便,对检测人员的文化水平要求不高,有效提高了对氮氧传感器检测的便捷性。
技术领域
本发明涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种氮氧传感器的检测方法及检测装置。
背景技术
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息,其并不必然是现有技术。
为了满足现行排放标准的要求,现行商用车上牌需要满足国六标准。满足国六标准的商用车的尾气处理装置的上游和下游需要分别设置一个氮氧传感器,以使尾气排放达标。但是,两个氮氧传感器在使用过程中,易于出现故障。
现有技术中,在氮氧传感器进行故障检测时,因检测条件等因素影响,检测周期长且成本高,降低了用户的使用体验。
发明内容
本发明的目的是至少解决如何方便快捷检测氮氧传感器的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的第一方面提出了一种氮氧传感器的检测装置,所述氮氧传感器的检测装置包括:
尾排管路,所述尾排管路以可拆卸的方式设置在排气管路的末端和后处理箱之间,所述尾排管路上设有与其内部连通的测试位和参考位,所述测试位和所述参考位位于所述尾排管路的同一圆周面上,所述测试位用于安装待测氮氧传感器;
参考氮氧传感器,所述参考氮氧传感器安装在所述参考位上;
控制器,所述参考氮氧传感器和所述待测氮氧传感器分别与所述控制器电连接,所述控制器用于比较所述待测氮氧传感器的第一检测数据和所述参考氮氧传感器的第二检测数据,并且判断所述待测氮氧传感器是否存在故障。
根据本发明的氮氧传感器的检测装置,当对氮氧传感器进行检测时,将车辆的排气管路的末端与后处理箱分离,并且将尾排管路的两端分别与后处理箱和排气管路的末端连接,再将需要检测的氮氧传感器安装在测试位上且与控制器电连接,运行发动机,待测氮氧传感器和参考氮氧传感器分别对经过尾排管路的尾气进行检测,待测氮氧传感器所检测到的第一检测数据和参考氮氧传感器所检测的第二检测数据分别反馈至控制器,控制器计算第一检测数据和第二检测数据的数据差值,并且将数据差值与预设条件进行比较,当数据差值满足预设条件时,判定待测氮氧传感器无故障,当数据差值不满足预设条件时,判定待测氮氧传感器存在故障。
利用上述检测装置对氮氧传感器进行检测的操作简便,对检测人员的文化水平要求不高,有效提高了对氮氧传感器检测的便捷性。
另外,根据本发明的氮氧传感器的检测装置,还可具有如下附加的技术特征:
在本发明的一些实施例中,所述控制器包括:
采集模块,所述采集模块用于获取所述第一检测数据和所述第二检测数据;
处理模块,所述处理模块与所述采集模块电连接,用于比较所述第一检测数据和所述第二检测数据;
显示模块,所述显示模块与所述处理模块电连接,用于显示判断结果。
在本发明的一些实施例中,所述控制器还包括存储模块,所述存储模块与所述处理模块电连接,用于数据存储。
在本发明的一些实施例中,所述控制器还包括连接模块,所述连接模块与所述处理模块电连接,用于连接外部设备。
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