[发明专利]一种用于驱动台车的弹簧支座在审
申请号: | 202110837596.0 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113565251A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 纪腾飞;张翔宇;王莎莎;唐特;刘坚;龚景海;邹建荣;邱健 | 申请(专利权)人: | 上海核工程研究设计院有限公司;上海交通大学;柯沃泰膜结构(上海)有限公司 |
主分类号: | E04B7/16 | 分类号: | E04B7/16 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 200233*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 驱动 台车 弹簧 支座 | ||
1.一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,包括:
上传动板(2),其上表面用于与上部结构(1)连接;
下传动板(3),其底面用于与驱动台车(5)连接,所述上传动板(2)与下传动板(3)滑动连接;
弹簧调节装置(4),其纵向弹性形变带动上传动板(2)沿下传动板(3)做相应的上下运动。
2.如权利要求1所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,所述上传动板(2)沿纵向设滑槽孔(21),两个下传动板(3)分别贴合设在上传动板(2)两侧面,且两下传动板(3)的相向面上分别设有滑块部,两个滑块部分别嵌设在滑槽孔(21)内的相应侧。
3.如权利要求2所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,所述弹簧调节装置(4)设置在上部结构(1)与所述驱动台车(5)之间,和/或弹簧调节装置(4)设置在滑槽孔(21)的槽底面。
4.如权利要求3所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,设置在滑槽孔(21)的槽底面的弹簧调节装置(4)采用直线弹簧,直线弹簧的顶部与所述滑动部的底面触接。
5.如权利要求3所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,
设置在上部结构(1)与驱动台车(5)之间的弹簧调节装置(4)设有两个,分别位于下传动板(3)的两侧;
所述弹簧装置包括上部垫板(41)、螺旋弹簧(43)、下部垫板(45);
所述上部垫板(41)的上表面用于固定在上部结构(1)的下表面,下部垫板(45)的下表面固定于驱动台车(5)上,在上部垫板(41)与下部垫板(45)之间固定若干螺旋弹簧(43);且所述下部垫板(45)固定在驱动台车(5)上。
6.如权利要求5所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,对应相应螺旋弹簧(43)处的上部垫板(41)下表面固定有上部定位块(42),下部垫板(45)的上表面固定有下部定位块(44),所述螺旋弹簧(43)的两端分别套设在上部定位块(42)与下部定位块(44)上。
7.如权利要求6所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,所述下部垫板(45)与驱动台车(5)的上顶板(51)采用紧固件装配连接,所述下部垫板(45)的至少一对称侧的边缘位于若干个螺旋弹簧(43)外轮廓相应侧之外,用于设置紧固件装配孔(46)。
8.如权利要求7所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,所述紧固件采用螺栓(47)。
9.如权利要求5所述的一种用于驱动台车的弹簧支座,其特征在于,所述螺旋弹簧(43)设有4个,分别布置在上部垫板(41)下表面的四角处。
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