[发明专利]一种轮毂轴承单元结构疲劳试验系统及方法

权利要求书

1.一种轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，其特征在于：包括底座(1)、底工装(2)、试验轮毂轴承单元(3)、转接盘(4)、应变桥(5)、加载臂(6)、竖杆(7)、安装辅具(8)、锁紧螺母(9)、偏心内环(10)、滚动体(11)、外环(12)、软轴(13)、伺服电机(14)和横梁(15)，所述底座(1)置于水平地面上，所述底工装(2)的底部固定安装在底座(1)上，试验轮毂轴承单元(3)置于底工装(2)上，且底工装(2)的顶部与试验轮毂轴承单元(3)的法兰盘锁紧固定，试验轮毂轴承单元(3)的外圈套装有转接盘(4)，转接盘(4)的顶部固定连接在加载臂(6)的底端，沿加载臂(6)的臂身圆周均布有四片应变片(16)，四片应变片(16)之间相互桥接共同构成所述应变桥(5)，应变桥(5)与外界数据采集系统电连接，从而实时采集加载臂(6)的应变数据；竖杆(7)沿竖直方向固定在底座(1)上，安装辅具(8)通过导轨(17)安装在竖杆(7)上，从而沿竖杆(7)做竖直方向的移动，导轨(17)选择性的将安装辅具(8)与竖杆(7)锁止固定；安装辅具(8)上开设定位孔(18)，加载臂(6)的臂身贯穿所述定位孔(18)实现定位；所述横梁(15)固定在水平地面上，横梁(15)顶部沿竖直方向悬置固定所述伺服电机(14)用于驱动所述偏心内环(10)旋转，伺服电机(14)的输出轴与软轴(13)的输入端连接传动，软轴(13)的输出端套设偏心内环(10)并用锁紧螺母(9)固定，偏心内环(10)通过所述滚动体(11)与所述外环(12)连接，实现滚动轴承式接触；外环(12)锁紧固定在加载臂(6)的顶端。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，其特征在于：所述偏心内环(10)的外缘上布置有一偏心质量块(19)。

3.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，其特征在于：所述安装辅具(8)与加载臂(6)之间采用间隙配合。

4.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，其特征在于：所述转接盘(4)的高度H3根据试验轮毂轴承单元(3)的高度H4进行调整，且二者的总高度H2保持恒定；所述加载臂(6)的高度恒定，使得加载臂(6)、转接盘(4)、试验轮毂轴承单元(3)三者的总高度H恒定；所述底工装(2)的高度H1也保持恒定。

5.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元结构疲劳试验系统，其特征在于：所述应变片(16)包括第一应变片(G1)、第二应变片(G2)、第三应变片(G3)和第四应变片(G4)，相邻应变片(16)之间间隔90°。