[发明专利]一种舷侧门及舷侧门的安装方法

说明书

本发明提供一种舷侧门，所述舷侧门包括舷侧板，所述舷侧板通过切割形成有门开口和与所述门开口配合的门板，所述门板由所述舷侧板切割而出，且所述门板的外轮廓与所述门开口的内轮廓一致；门体，所述门体包括所述门板；铰链结构，所述门开口和所述门体通过铰链结构转动连接。船侧板上通过切割形成有门开口和门板，门体和门开口通过铰链结构转动连接，可以使得舷侧门在船舷侧的位置可开合，门板和门开口之间是通过舷侧板切割而出，门板的外轮廓与门开口的内轮廓一致，门板和舷侧板之间保持光顺，使得门封闭严实，门板边缘不会出现翘起，漏缝等安装缺陷。

技术领域

本发明涉及一种舷侧门及舷侧门的安装方法。

背景技术

船舶的舷侧门是一种嵌套在船体外板上，为船员、乘客或物质提供一种进出船舶的通道口，或为船员提供途径，使其能到达舷外特定位置以执行特定船舶操作，或观察舷外设备运行状态，具有启闭功能的门类设备。

大曲度外板上安装的舷侧门，门板并非平直表面，而是呈现出一定的曲度，需要与船体外板保持一致，产品加工难度较大，门板的线型只能尽可能接近设计的船体外板曲度，精度极难控制，安装完成后外板线型的极难光顺。产品加工时，在不规则的结构外板上划线开孔，很难在现场准确定位，很容易出现开孔偏差，导致舷侧门安装后，门板与外板不光顺，门孔封闭不严实，边缘出现翘起，漏缝等安装缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中门板并非平直表面，与船体外板保持一致加工难度大的技术问题，提供一种舷侧门及舷侧门的安装方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种舷侧门，所述舷侧门包括：

舷侧板，所述舷侧板通过切割形成有门开口和与所述门开口配合的门板，所述门板由所述舷侧板切割而出，且所述门板的外轮廓与所述门开口的内轮廓一致；

门体，所述门体包括所述门板；

铰链结构，所述门开口和所述门体通过铰链结构转动连接。

本技术方案中，船侧板上通过切割形成有门开口和门板，门体和门开口通过铰链结构转动连接，可以使得舷侧门在船舷侧的位置可开合，门板和门开口之间是通过舷侧板切割而出，门板的外轮廓与门开口的内轮廓一致，门板和舷侧板之间保持光顺，使得门封闭严实，门板边缘不会出现翘起，漏缝等安装缺陷。

较佳地，所述门体包括框架，所述框架设在所述门板靠近船体内部的一侧。

本技术方案中，门体包括框架，框架可以增强门体的结构强度，使得门体可以承受更大的压力，轻易不容易变形。

较佳地，所述框架包括纵板和横板，所述纵板和所述横板垂直于所述门板，所述纵板和所述横板交错连接。

本技术方案中，框架包括交错连接纵板和横板，纵板和横板垂直于门板，在增强框架的结构强度时，可以有效减轻框架的重量，避免框架过大的重量对门板造成损害。

较佳地，所述横板上设有减重孔。

本技术方案中，横板上设有减重孔，可以在增强框架的结构强度的同时，有效降低框架的重量，降低框架对于门板的压力。

较佳地，所述铰链结构的一端连接在所述框架上，所述铰链结构的另一端连接在甲板上。

本技术方案中，铰链结构的一端连接在框架上，铰链结构的另一端连接在甲板上，可以使得框架带动门板相对于甲板转动，门体通过远离或靠近甲板的方式开合门。

较佳地，所述铰链结构包括：

连接板，所述连接板一端连接在所述框架上，所述连接板另一端向所述甲板延伸；

安装台，所述安装台设在所述甲板上；