[发明专利]一种用于混合动力航空器的供电方法、系统

权利要求书

1.一种用于混合动力航空器的供电方法，其特征在于，所述方法包括：

在航空器处于地面滑行阶段或爬升阶段，原动机带动混动发电机和起动发电机产生电能，所述混动发电机产生的电能与储能装置输出的电能用于驱动电推进系统；

在航空器处于巡航阶段，所述原动机带动所述混动发电机产生电能，经过电能分配单元，为所述储能装置进行充电和/或驱动电推进系统；发动机带动所述起动发电机，为所述储能装置进行充电；

在航空器处于下降阶段，气流驱动所述电推进系统中的涵道风扇产生电能，为所述储能装置充电。

2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力航空器的供电方法，其特征在于，所述方法还包括：

在航空器处于启动阶段，所述储能装置通过低压回路为所述起动装置提供电能起动所述起动发电机，所述起动发电机在发动机点火前带动发动机运行。

3.根据权利要求1所述的用于混合动力航空器的供电方法，其特征在于，所述方法还包括：

在航空器启动后，所述起动发电机为所述航空器其他用电设备提供230V或115V的交流电。

4.根据权利要求1所述的用于混合动力航空器的供电方法，其特征在于，所述混动发电机产生540V以上高压直流电，为所述混合动力航空器提供高压电能。

5.根据权利要求1-4所述的用于混合动力航空器的供电方法，其特征在于，所述混合动力航空器产生的电能通过电能分配系统进行分配、调解、控制电压。

6.一种使用权利要求1-5所述的用于混合动力航空器供电方法的混合动力供电系统，其特征在于，所述系统包括：

储能装置；

混动发电机，用于驱动电推进系统；

起动发电机，具备电动机和发电机的功能，所述混合动力航空器的每台发动机至少设置1台所述起动发电机；

起动装置，用于起动所述起动发电机，所述混合动力航空器的每台起动发电机至少设置1台所述起动装置；

原动机，包括兆瓦级涡轮发动机，用于驱动所述混动发电机和所述起动发电机；所述原动机驱动所述混动发电机为所述储能装置充电；

所述电推进系统包括逆变器、电动机、涵道风扇，用于接受所述混动发电机和所述储能装置产生的电能产生推力；

电能分配系统，用于隔离高压回路与低压回路，分配电能、调解和控制电压。

7.根据权利要求6所述的混合动力供电系统，其特征在于，所述储能装置输出电压低于540V。

8.根据权利要求6所述的混合动力供电系统，其特征在于，所述起动发电机互为冗余备份，共同为所述航空器其他用电设备提供230V或115V的交流电。

9.根据权利要求6所述的混合动力供电系统，其特征在于，所述起动装置接收电压低于540V的直流电，用于起动所述起动发电机，多台起动装置互为备份。