[发明专利]一种基于配送优先级的多收货地址配送方法

说明书

本发明涉及一种基于配送优先级的多收货地址配送方法。配送系统利用配送优先级延迟期限判定单元，判定是否实行配送优先级措施，以及配送优先级延迟期限；推送商品收货提醒短信息，提示仅使用一个固定理想收货地址的可能配送优先级延迟期限；备选收货地址添加界面，当前到达批次的客户自行选择添加备选有效地址；确定当前批次的待服务客户和客户级别；多地址实施单元形成最优配送方案；短信通知当前批次可服务的网购客户最终的收货地址，未配送的包裹延迟至下一批次。通过采用本发明提供的基于配送优先级的多收货地址配送方法，可以减少物流配送的成本，提升配送效率。

技术领域

本发明是涉及物流领域，特别是涉及一种基于配送优先级的多收货地址配送方法。

背景技术

近年来，互联网的发展和人们生活水平的提高，电子商务得到了迅速发展，越来越多的人习惯于使用手机进行网络购物。

在电商的带动下，我国物流行业得以迅速崛起，物流成本居高不下的同时也带来了一定的环境污染问题。

目前，传统的配送模式是由网购客户指定收货地址，实际上，网购客户可使用的收货地址不仅仅为一个，用户可存在多个备选收货地址，收货地址的选取决定物流配送方案的制定，影响配送的成本。

基于此本申请的发明人发现，给予网购客户一定激励措施，以获得网购客户更多的收货地址及最终配送地址的选择权，配送成本将可能降低。

由于配送优先级激励不需要付出较大的激励成本，因此本发明采用给网购用户设定适当的配送优先级措施(但相应激励措施可不仅局限于此类型激励)，由此通过调整各配送网点的配送量，合理分配班次车辆和线路，即可从源头达到提升车辆满载率、节省物流配送成本、缓解城市内部交通压力的效果。

发明内容

为解决上述问题，本发明实施例的目的在于提供一种基于配送优先级的多收货地址配送方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种基于配送优先级的多收货地址配送的方法实施流程，所述流程包括：

通过客户可能被降低配送级别即配送时间可能延长的心理，促使客户提供备选地址；

网购下单时，网购客户采用传统单一固定地址形式，此时的收货地址判定为网购客户的固定理想收货地址。

当一批待配送商品即将到达城市集散中心时，向当前到达批次的网购客户推送商品收货提醒短信息，短信提醒界面提示仅使用一个固定理想收货地址的配送可能的延迟期限；

配送优先级延迟期限判定单元：根据当前到达批次客户的用户信息数据和历史订单数据，利用XGBoost机器学习算法，确定当前批次网购客户愿意提供收货地址的数量，在最大化愿意提供多地址的客户占比的条件下，输出配送优先级的延迟期限；

所述用户信息数据和历史订单数据包括：性别、年龄、经常购买的商品类型、重量、价值、网购频率、收货地址使用数量及频次等可获取的信息；

理论上，在客户心理接受延迟期限内，延迟期限越长网购客户提供地址数量越多；但不应超过客户心理接受延迟期限的上限，避免客户产生厌烦心理；

客户心理接受延迟期限为客户在发生催促的历史订单中首次催促配送的平均时间，若客户i(i∈I)在发生催促的历史订单k(k∈K)中，从商品到达配送中心到催促配送的时间为t_ik，则客户i的心理接受延迟期限若客户j在历史订单中未发生催促，则客户j的心理接受延迟期限为历史订单发生催促的客户心理接受延迟期限的平均值

判定配送优先级措施实施条件：当选择提供多个收货地址的客户数量超过整体待送数量50％，且未超过当前批次客户心理接受延迟期限的平均值时，输出配送延迟期限值；否则当前批次不予以延迟；