[发明专利]一种测试方法及系统

说明书

本发明提供一种测试方法及系统，对初始幅度进行调整，确定目标幅度；利用目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试；获取待测应答器反馈的下行链路信号中的时域信号；在确定时域信号的频谱包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时，确定待测应答器测试通过。在本方案中，利用调整后的目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试，以获取待测应答器启动后反馈的下行链路信号。在确定下行链路信号中时域信号的频谱是否包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时，确定待测应答器测试通过，即确定待测应答器能够在标准时间内启动的结论。从而避免出现下行激励信号传输的信息量减少，信噪比降低和信息传输失败的问题。

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种测试方法及系统。

背景技术

应答器是列车控制系统中的定位设备，是一种在特定地点实现地面与车载设备间高速点式数据传输的设备。

在列车经过时，列车车头底部的应答器车载天线向线路钢轨的地面应答器发送激励射频信号。地面应答器在接收该信号后将其转化为工作电源启动，并向列车车头底部的应答器车载天线发送上行链路信号。由于列车经过钢轨的速度极快，且地面应答器和车载天线的通信范围较小，地面应答器在接收到车载天线发送的下行激励信号后若启动慢，会导致下行激励信号传输的信息量减少，且会出现信噪比降低和信息传输失败的问题。

因此，如何提供一种测试方法，在应答器设计阶段和生产制造阶段，对应答器的启动时间进行测试，以防止地面应答器在实际应用中出现启动慢，而导致下行激励信号传输的信息量减少，且会出现信噪比降低和信息传输失败的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种测试方法及系统，以解决现有技术中下行激励信号传输的信息量减少，且会出现信噪比降低和信息传输失败的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例第一方面示出了一种测试方法，所述方法包括：

对初始幅度进行调整，确定目标幅度；

利用所述目标幅度编辑的激励信号对所述待测应答器进行测试；

获取所述待测应答器反馈的下行链路信号中的时域信号；

在确定时域信号的频谱包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时，确定所述待测应答器测试通过，其中，所述时域信号的频谱是对所述时域信号进行傅里叶变换得到的。

可选的，所述对初始幅度进行调整，确定目标幅度，包括：

将所述初始幅度的激励信号发送给待测应答器，并获取功率计测量所述待测应答器的实际输入功率；

根据所述实际输入功率和预设测试功率，确定所述初始幅度是否满足预设边界范围；

若满足，将所述初始幅度设置为目标幅度；

若不满足，按照预设偏移量调整所述初始幅度，并返回执行将所述初始幅度的激励信号发送给待测应答器，并获取功率计测量所述待测应答器的实际输入功率这一步骤。

可选的，所述根据所述实际输入功率和预设测试功率，确定所述初始幅度是否满足预设边界范围包括：

计算所述实际输入功率和预设测试功率的差，得到第一差值；

判断所述第一差值的绝对值是否小于预设边界范围；

若小于，则将所述初始幅度设置为目标幅度；

若大于或等于，则按照预设偏移量调整所述初始幅度，并返回执行将所述初始幅度的激励信号发送给待测应答器，并获取功率计测量所述待测应答器的实际输入功率这一步骤。