[发明专利]一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法

权利要求书

1.一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：疲劳状态监测装置实时监测驾驶员驾驶状态信息并对当前的驾驶状态进行定时判定或实时判定；

S2：在满足第一触发条件时，驻车空调自动开启舒缓模式，疲劳状态监测装置在基于第一触发条件的基础上对舒缓模式进行加成计算，由此得到“剩余健康驾驶时长H”的预判值并给出到驾驶员；

S3：在驻车空调舒缓模式运行下，疲劳状态监测装置持续对H值做出修正并给出到驾驶员；

S4：在满足第二触发条件时，驻车空调由舒缓模式自动转入警醒模式，第二触发条件至少包括：当步骤S3中的H值被修正为0时；

步骤S3中的持续修正，其包括如下检测运算步骤：

S301：基于舒缓模式的当前运行时刻A，由疲劳状态监测装置对同一驾驶员自A'时刻起即持续监测到的特征参数进行数学建模分析，同时获取得到基于当前运行时刻A下的特征参数瞬时平均值B、特征参数总下降幅度值C，以及特征参数下降速率的瞬时平均值D；

其中，A'时刻为舒缓模式的开启时刻，基于舒缓模式的开启时刻A'，由疲劳状态监测装置对同一驾驶员自本次驾驶起即持续监测到的特征参数进行数学建模分析，以获取得到基于A'时刻下的特征参数瞬时平均值B'、特征参数总下降幅度值C'、特征参数下降速率的瞬时平均值D'；

S302：疲劳状态监测装置实时判断B是否处于(0.95～1.05)*B'区间第六预设时长以上，以及D是否处于(0.95～1.05)*D'区间第七预设时长以上，在没有同时满足前，执行步骤S303，直至当同时满足时，执行步骤S304；

S303：获取预设的第三时间映射表，第三时间映射表中设置有H值与A、B、C、D之间的对应关系，根据A、B、C、D在第三时间映射表中查询得到H值；

S304：基于当前运行时刻A下的特征参数瞬时平均值B持续计算与修正H值。

2.根据权利要求1所述的一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法，其特征在于，第一触发条件为以下条件中的任意一项：

1)在驾驶员给出开启指示时；

2)在疲劳状态监测装置监测到同一驾驶员连续驾驶超过第三预设时长M时；

3)在监测到的疲劳状态信息其所对应的特征参数的下降速率和/或下降幅度大于等于第一特征阈值时。

3.根据权利要求2所述的一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法，其特征在于，疲劳状态监测装置基于perclos标准监测获得“驾驶员注意力方向”，通过“驾驶员注意力方向”建立起与其所对应的“驾驶员注意力分散程度”的特征参数，并对特征参数的变化持续监测。

4.根据权利要求2所述的一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法，其特征在于，步骤S2中的加成计算，其包括如下检测运算步骤：

S201：判断同一驾驶员是否从本次驾驶起即给出驻车空调舒缓模式的开启指示，如是，执行步骤S202，如否，依次执行步骤S203与S204；

S202：获取预设的第一时间映射表，第一时间映射表中设置有H与驾驶员姓名、车厢人数之间的对应关系，根据疲劳状态监测装置监测获取到的驾驶人姓名、车厢人数在第一时间映射表中查询得到H值；

S203：基于舒缓模式的开启时刻A'，由疲劳状态监测装置对同一驾驶员自本次驾驶起即持续监测到的特征参数进行数学建模分析，同时获取得到基于A'时刻下的特征参数瞬时平均值B'、特征参数总下降幅度值C'、特征参数下降速率的瞬时平均值D'；

S204：根据疲劳状态监测装置监测获取到的驾驶人姓名、车厢人数，获取预设的第二时间映射表，第二时间映射表中设置有H与A'、B'、C'、D'之间的对应关系，根据A'、B'、C'、D'在第二时间映射表中查询得到H值。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种基于驻车空调的抗疲劳检测方法，其特征在于，第二触发条件还包括：在疲劳状态监测装置监测到同一驾驶员连续驾驶超过第四预设时长N时，其中NM。