[发明专利]一种车辆诊断方法、系统、可读存储介质及车辆

说明书

本发明提供一种车辆诊断方法、系统、可读存储介质及车辆，所述方法用于TBOX终端，包括：响应于获取的唤醒信号，在预设时间内进行唤醒操作；基于唤醒成功指令，对RDS云端发送连接请求；响应于获取所述RDS云端发送的诊断任务，判断所述诊断任务中是否包含远程上电任务的标识；若所述诊断任务中包含远程上电任务的标识，对ECU发送远程上电请求，其中，所述上电请求中包含预设上电请求时间；响应于获取远程上电请求成功的指令，在所述预设上电请求时间内对ECU进行诊断。通过TSP端和TBOX终端远程上电车辆，进而对车辆进行了远程诊断，解决了出厂前大批车辆的人工上电的问题，节约了人力资源，缩短了车辆出厂时间，提升了车辆安全检查的效率。

技术领域

本发明涉及汽车诊断维修技术领域，特别涉及一种车辆诊断方法、系统、可读存储介质及车辆。

背景技术

汽车行业正朝着两个“四化”的重要方向发展，即产品领域的“电动化、智能化、轻量化、网联化”和信息化领域的“信息化、数字化、互联化、在线化”。推进软、硬实力同步提升，是打造持续领先研发核心竞争力的重要手段，也是当下及未来汽车需要不断深化研究与推进实施的战略性举措。车辆ECU(Electronic Control)的功能越来越强大，ECU的软件诊断成为整车厂的核心需求，同时也是售后维修的必不可少的手段。

由于车辆ECU的诊断都是需要维修人员拿着诊断仪用线连接车辆进行操作，这种传统的方式，限制了地域、时间。而现在的远程诊断技术，也只能需要人工先将休眠状态的车辆唤醒，通常在车辆出厂之前，车厂会确保每辆车的状态为最好。库存将会生产一大批车辆，这个时候要由人工去每辆车点火车诊断，效率非常低，影响车辆的出厂时间。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种车辆诊断方法、系统、可读存储介质及车辆、以解决了在出厂前需要对大批量车辆进行人工上电的技术问题。

根据本发明实施例的一种车辆诊断方法，用于TBOX终端，包括：响应于获取的唤醒信号，在预设时间内进行唤醒操作；基于唤醒成功指令，对RDS云端发送连接请求；响应于获取所述RDS云端发送的诊断任务，判断所述诊断任务中是否包含远程上电任务的标识；若所述诊断任务中包含远程上电任务的标识，对ECU发送远程上电请求，其中，所述上电请求中包含预设上电请求时间；响应于获取远程上电请求成功的指令，在所述预设上电请求时间内对ECU进行诊断。

另外，根据本发明上述实施例的一种车辆诊断方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，在基于唤醒成功指令，对RDS云端发送连接请求之前，所述方法还包括：判断所述唤醒操作是否完成；若所述唤醒操作完成，获取所述唤醒操作的完成时间并判断所述完成时间是否在预设时间内；若所述完成时间在预设时间内，生成唤醒成功指令。

进一步地，在若所述唤醒操作完成，获取所述唤醒操作的完成时间并判断所述完成时间是否在预设时间内之后，所述方法还包括：若所述完成时间不在预设时间内，终止唤醒操作并生成唤醒失败原因。

进一步地，在响应于获取远程上电请求成功的指令，在所述预设上电请求时间内对ECU进行诊断之后，所述方法还包括：响应于获取诊断完成的指令，将诊断数据上传至RDS云端。

根据本发明实施例的一种车辆诊断方法，用于RDS云端，包括：基于车辆的VIN号获取某一车辆的查看状态，其中，所述查看状态包括休眠状态；若所述某一车辆的状态为休眠状态，对所述某一车辆选择远程上电服务；响应于获取某一车辆的当前状态，判断所述当前状态是否与所述查看状态相同；若所述当前状态与所述查看状态相同，对TSP端发送唤醒车辆通知，使所述TSP端发出唤醒信号。

另外，根据本发明上述实施例的一种车辆诊断方法，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述远程上电服务包括部署诊断任务，其中，所述诊断任务中包含车辆的VIN号、远程上电任务的标识、待诊断ECU的标识信息以及诊断脚本。