[发明专利]基于库存补偿的租车调度方法、系统、设备及存储介质在审
申请号: | 202110796384.2 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113393171A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 任方铖;王涛;宋海伟;韦京泉;倪永亮;陶萌;周佳佳 | 申请(专利权)人: | 携程旅游网络技术(上海)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 钟宗 |
地址: | 200335 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 库存 补偿 调度 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本发明提供了基于库存补偿的租车调度方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:基于车型分类当前车库的库存车辆;基于租车请求预订库存车辆,并基于车型获得至少一个零库存时段,将零库存时段基于自然日进行集合作为空窗时段;基于历史租车数据获得车型在每个空窗时段的需求数N;基于预测范围遍历当前车库的周围车库,获得同车型的空窗时段与当前车库不重叠的至少一周围车库作为调度车库;自调度车库的同车型的租车请求中基于还车时间与空窗时段的起始时间最近进行排序;向排序最前的N个租车请求发送还车地点变更信息,变更后的还车地点为当前车库。本发明能够有效预测库存缺口,与周围车库相互补充,形成动态缓冲自动匹配用户需求。
技术领域
本发明涉及租车领域,具体地说,涉及基于库存补偿的租车调度方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
现有的租车行业通常是基于单个车库进行经营和管理的,但是单个车库的容量有限,面对需求车型日趋广泛的租车需求,经常会出现个别型号的车辆被租完的情况,无法持续满足用户的需求。
因此,本发明提供了一种基于库存补偿的租车调度方法、系统、设备及存储介质。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明的目的在于提供基于库存补偿的租车调度方法、系统、设备及存储介质,克服了现有技术的困难,能够有效预测库存缺口,与周围车库相互补充,共同形成一个动态的租车库存缓冲,动态匹配用户的租车需求。
本发明的实施例提供一种基于库存补偿的租车调度方法,包括以下步骤:
S110、基于车型分类当前车库的库存车辆;
S120、基于租车请求预订库存车辆,并基于所述车型获得至少一个零库存时段,将所述零库存时段基于自然日进行集合作为空窗时段;
S130、基于历史租车数据获得所述车型在每个空窗时段的需求数N;
S140、基于预测范围遍历所述当前车库的周围车库,获得同车型的空窗时段与当前车库不重叠的至少一周围车库作为调度车库;
S150、自所述调度车库的同车型的所述租车请求中基于还车时间与所述空窗时段的起始时间最近进行排序;以及
S160、向所述排序最前的N个租车请求发送还车地点变更信息,所述变更后的还车地点为当前车库。
优选地,所述步骤S120中,所述零库存时段为该时段内当前车库的所述车型的库存数为0。
优选地,所述步骤S120中,基于每个所述车型获得多个零库存时段,将所述零库存时段基于自然日进行集合作为当前车库的该车型的空窗时段。
优选地,所述步骤S130包括:
S131、自历史租车数据中获得所述空窗时段对应的历史同期时段中当前车库的出租的同车型总量P;
S132、获得当前车库在所述空窗时段中已经出租的同车型数量M;以及
S133、获得所述车型在每个空窗时段的需求数N,N=P-M。
优选地,所述步骤S140中,搜索所述预测范围为以所述当前车库为圆心,半径30公里内的其他车库作为周围车库。
优选地,所述步骤S150包括:
S151、将所述调度车库的同车型的租车请求建立备选集合;
S152、获得所述备选集合中基于所述租车请求的还车时间与所述空窗时段的起始时间的差值时段;
S153、基于所述差值时段自小到大,对所述租车请求进行排序。
优选地,所述租车请求包括车主手机号、车型信息、取车时间信息、取车车库信息、还车车库信息和还车时间信息。
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