[发明专利]一种齿联轴器及热轧精轧机组有效
申请号: | 202110794200.9 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113649418B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 秦小龙;王丽果;王洪鹏;张维中;刘涛;姜南;张晓洋;张卫强;赵志波 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
主分类号: | B21B35/14 | 分类号: | B21B35/14 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 热轧 轧机 | ||
本发明属于机械设备传动技术领域,尤其涉及一种齿联轴器及热轧精轧机组。该齿联轴器包括主动端外齿轴套、主动端内齿圈、主动端端盖、从动端外齿轴套、从动端内齿圈、从动端端盖、第一挡油环以及第二挡油环,主动端外齿轴套以及主动端内齿圈均具有相对的第一端和第二端,第一挡油环设置在主动端内齿圈的第二端和主动端外齿轴套的第二端之间;主动端外齿轴套以及主动端内齿圈均具有相对的第一端和第二端,第二挡油环设置在从动端内齿圈的第一端和从动端外齿轴套的第一端之间,第一挡油环与第二挡油环形成封闭腔室,当对第一齿头以及第二齿头补充润滑脂时,由于第一挡油环以及第二挡油环的阻隔,润滑脂无法进入封闭腔室,大大节省了润滑脂的用量。
技术领域
本发明属于机械设备传动技术领域,尤其涉及一种齿联轴器及热轧精轧机组。
背景技术
大型鼓形齿式齿联轴器由于承载能力强,可以补偿两个联接轴因轴线不重合引起的角向、轴向和径向的安装误差,在低速重载工况下轴系传动方面有广泛的应用,尤其应用在钢铁企业热轧精轧机组的主电机和主减速机之间。
齿联轴器的内、外齿通过齿轮副啮合,在实际工作时,由于齿联轴器的内、外齿齿面会周期性轴向相对滑动,因此现有技术中通常使用油脂对齿轮副进行润滑,防止轮齿表面磨损,但是在补充油脂时,都需要油脂充满齿联轴器内部的所有空腔后,才能使啮合齿轮副的齿侧间隙和齿顶间隙充满油脂,从而使工作齿表面才能得到充分润滑,而齿联轴器内部空腔包括不需要进行润滑的非传动部位,因此造成对油脂的极大浪费。
发明内容
本申请提供的一种齿联轴器及热轧精轧机组,解决了现有技术中对油脂造成极大浪费的技术问题。
一方面,本申请提供了一种齿联轴器及热轧精轧机组,所述齿联轴器包括主动端外齿轴套、主动端内齿圈、主动端端盖、从动端外齿轴套、从动端内齿圈、从动端端盖、第一挡油环以及第二挡油环,其中:
所述主动端外齿轴套以及所述所述主动端内齿圈均具有相对的第一端和第二端,所述主动端外齿轴套的外周面的中部设有第一齿头,所述主动端内齿圈的中部啮合设置在所述第一齿头上,所述主动端端盖设置在所述主动端内齿圈的第一端和所述主动端外齿轴套的第一端之间,所述主动端端盖、所述主动端外齿轴套、所述主动端内齿圈以及所述第一齿头围成第一油腔,所述第一挡油环设置在所述主动端内齿圈的第二端和所述主动端外齿轴套的第二端之间,所述第一挡油环、所述主动端外齿轴套、所述主动端内齿圈以及所述第一齿头围成第二油腔;
所述从动端外齿轴套与所述主动端外齿轴套相对设置,所述从动端外齿轴套以及所述从动端内齿圈也均具有相对的第一端和第二端,所述主动端内齿圈的第二端与所述从动端内齿圈的第一端连接,所述从动端外齿轴套的外周面的中部设有第二齿头,所述从动端内齿圈的中部啮合设置在所述第二齿头上,所述从动端端盖设置在所述从动端内齿圈的第二端和所述从动端外齿轴套的第二端之间,所述从动端端盖、所述从动端外齿轴套、所述从动端内齿圈以及所述第二齿头围成第三油腔,所述第二挡油环设置在所述从动端内齿圈的第一端和所述从动端外齿轴套的第一端之间,所述第一挡油环、所述从动端外齿轴套、所述从动端内齿圈以及所述第一齿头围成第四油腔。
进一步地,所述主动端内齿圈的第二端设有第一法兰盘,所述从动端内齿圈的第一端设有第二法兰盘,所述第一法兰盘与所述第二法兰盘通过第二螺栓连接。
进一步地,所述第一挡油环和第二挡油环均包括装配环以及从设置在所述装配环外周的挡边,所述挡边的外圈覆盖有柔性层,所述第一挡油环的装配环固定套设在所述主动端外齿轴套上,所述第一挡油环的挡边的柔性层与所述主动端内齿圈相接触;所述第二挡油环的装配环固定套设在所述从动端外齿轴套上,所述第二挡油环的挡边的柔性层与从动端内齿圈相接触。
进一步地,所述第一挡油环和第二挡油环均为钢制材质,所述第一挡油环的内圈与所述主动端外齿轴套的外圈过盈配合,所述第二挡油环的内圈与所述从动端外齿轴套的外圈过盈配合。
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