[发明专利]一种太阳能电动汽车用光储驱系统模型预测控制方法在审
申请号: | 202110792823.2 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113306403A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 於锋;朱志豪;汪治;殷琪皓;吴晓新 | 申请(专利权)人: | 南通大学 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L15/28 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 226019 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 电动汽车 用光 系统 模型 预测 控制 方法 | ||
1.一种太阳能电动汽车用光储驱系统模型预测控制方法,其特征在于:太阳能电池板的正极连接到三相永磁同步电机的中性点O,负极连接电池的负极;所述方法包括如下步骤:
步骤1:在每一个控制周期中,采样太阳能电池板的输出电压VPV、输出电流IPV,然后通过扰动观测MPPT控制器,生成0轴电流给定值I0*;
步骤2:采样三相永磁同步电机转速n和转子位置电角度θe,利用转速控制器,实时计算出q轴电流给定值Iq*;
步骤3:采样三相永磁同步电机相电流IA、IB、IC,通过坐标变换,将相电流转化为d轴、q轴、以及0轴电流Id、Iq、I0;
步骤4:通过模型预测控制器,对电流Id、Iq、I0进行闭环控制,得到相应的d轴、q轴、以及0轴电压量Vd、Vq、V0;
步骤5:通过坐标变换,将电压量Vd、Vq、V0转化为相电压VA、VB、VC;
步骤6:根据相电压VA、VB、VC的大小,通过载波控制,将第二大相电压对应的载波取反,然后通过PWM生成模块生成三相逆变器驱动信号。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车用光储驱系统模型预测控制方法,其特征在于:所述步骤4中,通过模型预测控制器,对电流Id、Iq、I0进行闭环控制,通过公式(1)得到相应的d轴、q轴、以及0轴电压量Vd、Vq、V0;
式中,R为三相永磁同步电机定子内阻;Ld为三相永磁同步电机d轴电感;Lq为三相永磁同步电机q轴电感;L0为三相永磁同步电机0轴电感;ωe为三相永磁同步电机的电角速度;ψf表示永磁体磁链;Ts表示采样周期;Id*为d轴电流给定值,其始终保持为0。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车用光储驱系统模型预测控制方法,其特征在于:所述步骤6中,首先对相电压按照从小到大的顺序进行排序,然后对第二大相电压对应的载波进行取反,如公式(2)所示,最后通过PWM生成模块生成三相逆变器驱动信号;
式中,C1为电压最大相对应的载波;C2为电压第二大相对应的载波;C3为电压最小相对应的载波;三角载波C的表达式如公式(3);
式中,t为时间;Vb为电池电压;Ts表示采样周期;mod为取余运算。
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