[发明专利]一种可精准定位的桥梁工程用吊装横梁装配方法在审
申请号: | 202110791068.6 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113512954A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 林坚明;黄楚彬;王坤孟;朱文波;许舜鑫 | 申请(专利权)人: | 广州市土木金建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 杜朝霞 |
地址: | 510440 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精准 定位 桥梁工程 吊装 横梁 装配 方法 | ||
本发明涉及桥梁施工技术领域,且公开了一种可精准定位的桥梁工程用吊装横梁装配方法,包括以下步骤:S1:铺设施工通道,并且选择支架,将临时支架按照设定位置安装在临时垫石上;S2:测量,测量桩基顶部预埋钢板高度和桩基的直径,然后选择钢管长度;S3:安装支架吊装单元,在承载面上安装焊接相邻支架吊装单元之间的连接系工字钢,吊装分配梁,吊装后安装焊接分配梁对接拼接板;S4:调节组装,在分配梁上定位每处调节墩钢管位置,测量标高,计算调节墩钢管高度。本发明通过十字轴线的设置能够使得横梁吊装时与墩顶进行准确定位,提高的吊装的精准性,通过角钢的设置在吊装时准确的对横梁进行定位,而且方便横梁的放置。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体为一种可精准定位的桥梁工程用吊装横梁装配方法。
背景技术
随着人类社会生产力的不断提高,人们对道路、交通的需求,提出了更高的要求,而在道路、交通的建设中,桥梁的架设是一个重要的环节,尤其是对于在地理环境不太理想的条件下,架设大跨度横梁,是桥梁建造中的一个难题。
一般在吊装横梁时需要吊装车进行吊装,在吊装前把横梁制备好,然后直接吊装装配,但是在进行吊装时,由于横梁体积、质量较大,不能很好的进行定位,而且不方便调节位置,影响横梁吊装的精度,不能满足人们的要求。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可精准定位的桥梁工程用吊装横梁装配方法,解决了现有的横梁吊装时不能很好的进行定位,而且不方便调节位置,影响横梁吊装的精度,不能满足人们的要求的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可精准定位的桥梁工程用吊装横梁装配方法,包括以下步骤:
S1:铺设施工通道,并且选择支架,将临时支架按照设定位置安装在临时垫石上;
S2:测量,测量桩基顶部预埋钢板高度和桩基的直径,然后选择钢管长度;
S3:安装支架吊装单元,在承载面上安装焊接相邻支架吊装单元之间的连接系工字钢,吊装分配梁,吊装后安装焊接分配梁对接拼接板;
S4:调节组装,在分配梁上定位每处调节墩钢管位置,测量标高,计算调节墩钢管高度,在地面组装纵向连接系,形成吊装单元;
S5:设置定位线,在墩顶上根据设计位置准确放样出横梁在墩顶的十字轴线,横梁上对应放样出十字轴线;
S6:安装钢支柱,采用吊车将钢支柱吊至桩基,桩基上表面早期预留钢板,立柱底法兰盘与预埋板通过柱脚加劲连接固定;
S7:吊装落梁,通过定位件对桥面系与系梁之间进行预定位,并进行焊接固定,在吊装单元的辅助下将横梁吊装至系梁外侧并与系梁进行焊接固定,落位时,钢横梁的外部利用撬棍,内部利用倒链调整位置,直至横梁上和墩顶上的十字轴线完全对齐,完成落梁。
作为本发明再进一步的方案,所述S1中在铺设施工通道后先用承重物进行测量,在测量通过后再使用,垫石的表面开设防滑纹。
进一步的,所述S1中施工通道铺设后吊装设置进场,将吊装设备通过牵引车牵引到需要放置桥梁板的桥墩之间。
在前述方案的基础上,所述S2中在选择钢管长度时钢管长度要大于桩基的直径,钢管的直径为6-15cm。
进一步的,所述S3中在分配梁上安装千斤顶防滑装置。
在前述方案的基础上,所述S4中在吊装单元采用钢筋布置护栏,护栏四周布置密目式安全网防护。
本发明再进一步的方案,所述S7中定位件为角钢,角钢提前预埋在桩基上,角钢向外侧倾斜。
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