[发明专利]船用柴油发电机组试车试验台在审
申请号: | 202110787697.1 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113376522A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张占虎;靖海国;贾炜 | 申请(专利权)人: | 中船动力镇江有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐澍 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 发电 机组 试车 试验台 | ||
1.一种船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:包括中压配电板、三相变压器、低压配电板、能量加载与回收装置、控制柜以及两个柴油发电机组试验台位,所述能量加载与回收装置包括储水罐和设置在储水罐内的三组热电阻组合体,所述储水罐两端分别与常温水进水管和50℃~70℃的高温水出水管相连;两个柴油发电机组试验台位上柴油发电机组三相交流电输出电缆分别与中压配电板三相输入端相连,中压配电板三相输出端通过三相变压器输出的690V三相交流电与低压配电板的三相交流电输入端相连,低压配电板三相交流电输出端分成三路分别与能量加载与回收装置中的热电阻组合体A、热电阻组合体B和热电阻组合体C相连;控制柜的信号线分别与两台柴油发电机组、中压配电板和低压配电板各自对应的信号输入端相连;控制柜的信号线还分别与能量加载与回收装置的热电阻组合体A控制柜、热电阻组合体B控制柜和热电阻组合体C控制柜的信号输入端相连,热电阻组合体A控制柜、热电阻组合体B控制柜和热电阻组合体C控制柜的信号输出端分别与各自对应的热电阻组合体A、热电阻组合体B和热电阻组合体C信号输入端相连。
2.如权利要求1所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述中压配电板的耐压范围为2000V~10000V,包括中压电流互感器、2根11.4kV/6.6kV母线铜排、2个可调电抗器、4个中压熔断器和4个中压断路器,以及4个电压互感器,柴油发电机组的三相交流电输出端分别顺次通过中压熔断器和中压断路器与各自对应的11.4kV/6.6kV母线铜排相连,2个电压互感器并联后分别旁接在中压断路器前,一根11.4kV/6.6kV母线铜排一端通过中压电流互感器与另一根11.4kV/6.6kV母线铜排一端相连,另一根11.4kV/6.6kV母线铜排分别通过中压熔断器和中压断路器与可调电抗器相连,另一根11.4kV/6.6kV母线铜排还与三相变压器输入端相连。
3.如权利要求1所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述低压配电板的耐压范围为2000V以下,包括690V母线铜排31,3个低压熔断器、3个低压断路器和3个低压电流互感器,三相变压器输出端与690V母线铜排相连,690V母线铜排依次通过低压熔断器、低压断路器和低压电流互感器分别与能量加载与回收装置中的热电阻组合体A、热电阻组合体B和热电阻组合体C相连。
4.如权利要求1所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述热电阻组合体A包括4个能单独使用的250kW热电阻,热电阻组合体B包括3个能单独使用的1000kW热电阻,热电阻组合体C包括6个能单独使用的1000kW热电阻。
5.如权利要求1所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述三相变压器的额定容量为15MWA,额定工作频率为50/60HZ,额定输入工作电压分别为11.4kVh和6.6kV两档,通过无励磁分接开关进行切换;输出电压分别690V和400V两档。
6.如权利要求2所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述可调电抗器的型号为TKS-4500kVA/11.4kV,额定容量为三相4500kVA,额定工作电压为11.4kVh和6.6kV两档,通过无励磁分接开关进行切换;工作电流可调节范围为11.4kV时,32-228A;6.6kV时,56-394A。
7.如权利要求2所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述电压互感器的型号为HJ12-15,0.2级,输出电压≤0.1kV。
8.如权利要求2所述的船用柴油发电机组试车试验台,其特征在于:所述中压电流互感器的型号为HL28-19R,0.2级,输出电流≤5A。
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