[发明专利]一种城市轨道交通线缆架

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通线缆架，具体包括，线缆架主体，该线缆架主体包括线缆套架，以及开设在所述线缆架主体内部的中心线缆通道；架空线缆架，该架空线缆架包括边侧架体，以及设置在所述架空线缆架两侧的对接跑道槽，所述线缆架主体两侧设置有对接槽架，所述线缆架主体内部设置有线缆分离对接片架，所述架空线缆导热片两侧开设有安装滑槽，本发明涉及城市轨道交通技术领域。该城市轨道交通线缆架，设置的多个电缆架用于不同的电缆的安装和架持，并且设置有内外组件可以方便放置不同的电缆，整理也更加的方便，通过端异氰酸酯亲水预聚物填充块在受到水流浸入的时候会迅速发泡，膨胀遮挡住电缆，防止水流继续浸入电缆，用于保护电线。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通线缆架。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。轨道列车需要通过安装在列车上方的的架空接触网提供电能，接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，接触网悬挂方式主要分为柔性悬挂和刚性悬挂，但是现有的轨道交通布线架支撑对接之后不能很好的对电缆电线进行分类整理，并且不能在漏水的时候及时对线缆进行保护。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市轨道交通线缆架，解决了现有的轨道交通布线架支撑对接之后不能很好的对电缆电线进行分类整理，并且不能在漏水的时候及时对线缆进行保护的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种城市轨道交通线缆架，具体包括，

线缆架主体，该线缆架主体包括线缆套架，以及开设在所述线缆架主体内部的中心线缆通道；

架空线缆架，该架空线缆架包括边侧架体，以及设置在所述架空线缆架两侧的对接跑道槽，所述线缆架主体两侧设置有对接槽架，所述线缆架主体内部设置有线缆分离对接片架，所述线缆分离对接片架之间设置有线缆通道，所述线缆架主体上方位于架空线缆架之间的设置有设置有架空线缆导热片，所述架空线缆导热片两侧开设有安装滑槽，所述安装滑槽内侧通过滑块安装有边侧支架，所述边侧支架上方安装有上位固定臂，所述上位固定臂之间设置有对接磁块，所述线缆架主体底部设置有底部线缆理线架。

优选的，所述底部线缆理线架上开设有线缆槽，且所述底部线缆理线架的线缆槽两侧采用弹性材料，方便下方的电缆进卡扣固定，整理方便。

优选的，所述上位固定臂远离对接磁块的一端与边侧支架转动连接。

优选的，所述架空线缆导热片设置为波浪支撑板，且所述架空线缆导热片底部与线缆架主体顶部之间设置有导热贴片，波浪支撑板方便通过的电缆的散热，还可以通过波浪支撑板保留气流通道，不会导致局部地区积热。

优选的，所述安装滑槽内部设置有端异氰酸酯亲水预聚物填充块，所述端异氰酸酯亲水预聚物填充块填充在所述边侧支架底部的两侧，端异氰酸酯亲水预聚物填充块在受到水流浸入的时候会迅速发泡，膨胀遮挡住电缆，防止水流继续浸入电缆，用于保护电线。

优选的，所述边侧支架底部设置有对位磁铁，所述安装滑槽底部设置有条形对位磁铁，所述对位磁铁与条形对位磁铁相对应的一侧设置为异性磁极，用于区域定位固定，并且对接方便，还方便端异氰酸酯亲水预聚物填充块填充塞入。

优选的，所述端异氰酸酯亲水预聚物填充块靠近架空线缆导热片的一端设置有导热插片，所述导热插片延伸至架空线缆导热片内侧，用于对端异氰酸酯亲水预聚物填充块的干燥，利用电缆的经过的热量保证端异氰酸酯亲水预聚物填充块不会受潮。

(三)有益效果