[发明专利]一种新能源汽车充电接口

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电接口，包括插槽仓和插枪仓，所述插槽仓的内壁上安装有环形导热板，所述插槽仓远离插枪仓的一端设置有充电插槽，且充电插槽的外侧与环形导热板的内侧紧贴，所述插槽仓远离插枪仓的一端安装有与充电插槽电连接的输电电缆。本发明通过环形散热片、环形喷气仓、插槽仓、微型鼓风机、导风孔、导风管和连接杆的配合使用，控制微型鼓风机将外界空气依次吹进导风孔和导风管进入到环形喷气仓的内部，由环形喷气仓一端的喷气孔喷向环形散热片的表面，提高环形散热片的散热效果，从而提高了整个新能源汽车充电接口的散热效果，避免温度过高影响到新能源汽车充电接口的安全使用。

技术领域

本发明涉及汽车充电设备技术领域，具体为一种新能源汽车充电接口。

背景技术

在全球倡导低碳经济的背景下，为节约能源、减少温室气体排放，汽车工业发展的重心正在发生转变，发展新能源汽车已成为主流发展趋势，新能源汽车具有零排放、高能效、运行和维护成本低等特点，新能源汽车的推广和普及能有效减轻人类发展对环境造成压力，新能源汽车对电池充电时，汽车充电接口为必要配件；

目前新能源汽车充电接口通常通过充电枪顶部的一组卡扣结构进行固定，但是顶部的一组卡扣结构只能保证充电接口不会脱落，但是充电接口部位仍然会出现上下摆动，故而使得新能源汽车充电接口连接不稳定，影响新能源汽车的充电稳定性；同时当前的充电接口在新能源汽车充电过程中会产生大量的热量，而目前新能源汽车充电接口连接紧密，会影响到充电接口散热效果，无法进一步提高整个新能源汽车充电接口的散热效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电接口，以解决上述背景技术中充电接口部位会出现上下摆动，使得新能源汽车充电接口连接不稳定，影响新能源汽车充电的稳定性，同时目前新能源汽车的充电接口连接紧密，会影响到充电接口散热效果的问题。

本发明具体是这样的：一种新能源汽车充电接口，包括插槽仓和插枪仓，所述插槽仓的内壁上安装有环形导热板，所述插槽仓远离插枪仓的一端设置有充电插槽，且充电插槽的外侧与环形导热板的内侧紧贴，所述插槽仓远离插枪仓的一端安装有与充电插槽电连接的输电电缆，所述插槽仓外侧远离插枪仓的一端均匀安装有四组环形散热片，且环形散热片的内圈部位均匀安装有连接杆，所述连接杆远离环形散热片的一端穿过插槽仓并与环形导热板的外侧固定连接，所述环形散热片的外侧均匀开设有散热孔，所述插槽仓外侧的中间位置处安装有环形喷气仓，所述环形喷气仓靠近插枪仓一端的内圈部位安装有导风管，所述插槽仓外侧靠近插枪仓的一端安装有固定环，且固定环靠近插枪仓一端非圆心的位置处均匀开设有四组弧形通孔，所述插枪仓内部靠近插槽仓的一端设置有与充电插槽相互配合的充电插头，所述充电插头远离充电插槽的一端安装有与充电插头电连接的供电电缆，所述插枪仓靠近插槽仓的一端开设有与导风管相互配合的导风孔，所述插枪仓的内底部安装有微型鼓风机，且微型鼓风机的输出端与导风孔的内部连通，所述插枪仓外侧靠近插槽仓的一端设置有与弧形通孔相互配合的防脱组件。

优选的，所述防脱组件包括转动环、环形齿条、伺服电机、安装槽、齿轮、轴承和防脱销，所述插枪仓外侧靠近插槽仓的一端安装有轴承，且轴承的外侧安装有转动环，所述转动环内侧远离插槽仓的一端设置有环形齿条，所述插枪仓的顶部开设有安装槽，且安装槽的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有与环形齿条相互啮合的齿轮，所述转动环靠近插槽仓的一端均匀安装有四组与弧形通孔相互配合的防脱销。

优选的，所述防脱销的顶端设置有防脱球，所述弧形通孔的一端设置有与防脱销相互配合的插孔。

优选的，所述输电电缆远离充电插槽的一端与新能源汽车内部的蓄电池组件电连接，所述供电电缆远离充电插头的一端与充电桩内部的供电组件电连接。

优选的，所述插枪仓一侧的底部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内侧设置有过滤网。

优选的，所述插槽仓外侧远离插枪仓的一端安装有加固环，且加固环和固定环一端的边缘位置处皆均匀螺纹设置有四组固定螺丝。