[发明专利]一种挂架电缆

说明书

本发明公开了一种挂架电缆，解决了现有挂架电缆的功能较为单一，只集成了一到两种接口，线体的耐环境和抗干扰能力较弱，且线缆一体化程度较高，当线缆结构复杂或长度较长时，会出现生产加工困难，后期维护流程繁琐且成本升高的问题。本产品能满足飞机高速飞行过程中与挂载物多种信号的电气互联需求，产品内部集成了供电信号、监测控制信号、射频信号、1553B数据总线信号等多种信号传输；连接器选用了钛合金对外接口，舱内接口连接器选用铝合金镀军绿镉材质，能有效提高产品的耐盐雾耐腐蚀能力；连接器根据挂架电缆安装环境进行了外形尺寸缩短；同时尾部附件外缩封双壁热缩管，可有效阻止水汽、盐雾、灰尘等进入电缆内部。

技术领域

本发明属于飞机挂架电缆组件技术领域，特别提供了一种挂架电缆。

背景技术

随着国内航空行业的蓬勃发展，飞机挂载物的型号越来越多，挂载架电气互联电缆也随之需求量越来越大。为满足某机型的挂载物的电气互联需求，出现了飞机挂载专用的挂架电缆。现有挂架电缆的功能较为单一，只集成了一到两种接口，线体的耐环境和抗干扰能力较弱，且线缆一体化程度较高，当线缆结构复杂或长度较长时，会出现生产加工困难，后期维护流程繁琐且成本升高的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种对线束结构及连接器改良的挂架电缆。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种挂架电缆，包括XP1部分线缆组件、XP2部分线缆组件、XP3部分线缆组件、连接器、射频连接器、矩形连接器和接地端子，所述XP1部分线缆组件、XP2部分线缆组件和XP3部分线缆组件之间通过线路电性连接，多个所述连接器、射频连接器和接地端子分别装配于XP1部分线缆组件、XP2部分线缆组件和XP3部分线缆组件的接线端，所述矩形连接器装配于XP1部分线缆组件的接线端。

进一步地，所述XP1部分线缆组件包括XP1主线缆、XP1第一分支线缆、XP1第二分支线缆和XP1第三分支线缆，矩形连接器设置于XP1主线缆的左端，XP1第一分支线缆和XP1第二分支线缆设置于XP1主线缆的右端，XP1第三分支线缆设置于XP1主线缆的中部，XP1第一分支线缆和XP1第二分支线缆的末端分别装配连接器和射频连接器，XP1主线缆的右端接入接地端子。

进一步地，所述XP2部分线缆组件包括XP2主线缆、XP2第一分支线缆、XP2第二分支线缆、耦合器、XP2第三分支线缆、XP2第四分支线缆、XP2第五分支线缆、XP1部分线缆组件连接端、XP3部分线缆组件连接端、XP2第一子分支线缆、XP2第二子分支线缆、XP2第三子分支线缆、XP2第四子分支线缆、XP2第五子分支线缆和XP2第六子分支线缆，XP2第一分支线缆和XP2第二分支线缆设置于XP2主线缆的右端，XP2第三分支线缆、XP2第四分支线缆、XP2第五分支线缆、XP1部分线缆组件连接端和XP3部分线缆组件连接端设置于XP2主线缆的左端，XP2第一子分支线缆、XP2第二子分支线缆和XP2第三子分支线缆设置于XP2第一分支线缆的末端，XP2第四子分支线缆、XP2第五子分支线缆和XP2第六子分支线缆设置于XP2第二分支线缆的末端，XP2主线缆和XP2第二分支线缆的内部均设置有耦合器，XP2第三分支线缆、XP2第四分支线缆、XP2第一子分支线缆～XP2第六子分支线缆的末端均装配连接器，XP2第五分支线缆的末端装配有六个射频连接器，XP2第一分支线缆和XP2第二分支线缆的末端处接入接地端子，XP1主线缆的左端与XP1部分线缆组件连接端电性连接。