[发明专利]一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备在审

专利信息
申请号: 202110782231.2 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN113605279A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 丁浩;王磊;陈飞飞;张镭 申请(专利权)人: 南通帕哥智能科技有限公司
主分类号: E01F13/06 分类号: E01F13/06;G01S15/04;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南通市崇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠 汽车 泊位 阻拦 设备
【说明书】:

发明公开了一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备,包括箱体装置、LED灯、阻拦装置、检测装置、驱动装置和控制装置,在箱体装置内设有驱动装置和控制装置;阻拦装置安装在箱体装置的外侧,通过驱动装置驱动;检测装置位于阻拦装置前端,驱动装置驱动阻拦装置进行阻拦或收起。本发明可以解决私有车位或商用车位被占位问题,使用折叠杆升降,升降速度快且平稳,多角度超声波雷达探头,探测范围更广、更可靠。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备。

背景技术

随着新能源汽车的蓬勃发展,由于新能源汽车需要固定车位充电等问题,用于新能源汽车泊位的停车问题尤为严峻,现有汽车充电桩存在以下问题:

1、不能解决燃油车占位的问题,由于车位紧张,新能源充电泊位经常会被燃油汽车占用,给新能源汽车充电造成不便。

2、现有地锁式阻拦设备实现防止燃油车占位存在两个弊端:第一、地锁影响汽车停放,停放技术不佳容易压到地锁,对汽车和地锁都存在一定程度的损坏;第二、对于户外,雨天地锁容易被雨水侵蚀,影响使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备,包括箱体装置、LED灯、阻拦装置、检测装置、驱动装置和控制装置,在所述箱体装置内设有驱动装置和控制装置;所述阻拦装置安装在箱体装置的外侧,并通过驱动装置驱动;所述检测装置位于阻拦装置前端,用于检测车辆,并将检测信息发送至控制装置,所述控制装置根据车辆信息和云端的控制信号控制驱动装置;所述驱动装置驱动阻拦装置进行阻拦或收起。

优选的,所述LED灯为RGB三个LED灯,通过控制装置输出PWM波调节控制可以输出多种色彩或者呼吸状态,用于指示汽车泊位阻拦设备的状态。

优选的,所述阻拦装置包括立杆、拉杆、拉杆座、折杆连接件、折杆轴承、折杆和横杆;

所述立杆为直接连接驱动装置的八角杆,由驱动装置直接驱动竖直或者水平状态;所述立杆、拉杆、拉杆座和折杆连接件的四个连接点成平行四边形,当立杆被驱动实现转动时,前端折杆可以实现平行上移的运动,这种运动方式可以限制设备整体占位的高度,降低安装环境高度限制的条件,所述折杆连接件、折杆轴承为立杆和折杆的连接装置,所述横杆用于阻拦不符合车辆,所述横杆内部安装检测装置,下部安装由检测装置的检测探头,在所述横杆表面粘贴设备操作指南和二维码。

优选的,所述检测装置为检测器,检测是否有车辆停放,并且将检测信息传送给控制装置。

优选的,所述驱动装置包括直流无刷电机、减速机、连接机构、止挡机构、手柄、弹簧和电机控制器,在所述直流无刷电机上连接有电机控制器和减速电机,所述直流无刷电机由电机控制器驱动,所述减速机用来调节输出速比,在所述减速电机的输出轴连接连接机构,所述连接机构配合弹簧用于调节输出的力矩,所述止挡机构控制连接机构运动的限位,所述手柄装在直流无刷电机上用于断电情况下电机的转动。

优选的,所述控制装置包括控制装置主控板和开关电源,所述控制装置主控板带有4G模块,用于与云端通讯;所述控制装置主控板配置多个串口,分别与检测装置和驱动装置通讯,控制上述两个单元;所述控制装置主控板控制LED灯的状态;所述开关电源用于驱动装置和控制装置主控板的供电。

本发明的技术效果和优点:

1、一种折叠杆式汽车泊位阻拦设备,充分解决了私家车位和商用车位的占位问题;

2、使用折叠杆升降,不影响用户停车;

3、直流道闸电机,能够变频调速,使折叠杆升降速度快且平稳;

4、在组栏杆前端采用多角度超声波雷达探头,探测范围更广、更可靠;

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