[发明专利]一种推拉门滑轮组件

说明书

本发明涉及滑轮技术领域，公开了一种推拉门滑轮组件，包括用于固定在玻璃门框下方的外壳，所述外壳内设有内壳，其特征在于，所述外壳设有一侧为开口的中空腔，所述中空腔内卡设有内壳，所述中空腔内下方中间位置上设有第一斜台，所述第一斜台上设有第一斜面，所述内壳上侧的中间位置上设有与第一斜台相对应的第二斜台，所述第二斜台上设有与第一斜面相对应的第二斜面，所述第一斜面与第二斜面限位滑动连接，所述第二斜台的两端均拆卸安装有滑轮，所述外壳一端设有固定座，另一端设有调节座，所述固定座上开设有固定孔，所述调节座的侧面设有调节帽，所述调节座贯穿外壳且与内壳螺纹连接，所述外壳远离中空腔的一侧设有弹性静音组件。

技术领域

本发明涉及滑轮技术领域，具体的说，尤其是一种推拉门滑轮组件。

背景技术

推拉门多采用两种方式进行安装，包括滑轮式和吊轨式。而现有的滑轮式推拉门通常都是在玻璃门框下方安装滑轮组件，通过滑轮组件与地面的导轨进行配合滑动，但现有滑轮组件通常是通过中轴将内壳安装在外壳内，内壳侧面开设斜槽，通过外壳一端的调节螺丝进行拉动内壳，使内壳升高或降低，这种结构的滑轮需通过滑轮座进一步安装在内壳内，但调节过程中，由于内壳进行升高或降低，导致滑轮座跟随松动或紧压，使得整个滑轮组件不稳定，还容易出现噪音。

因此还出现了一种新型的滑轮组件，通过在外壳内设置斜向的凹槽，在内壳设置凸起的斜面，将斜面嵌入到凹槽内，通过调节螺丝推动内壳在凹槽内进行升降，这样的结构虽然减少松动现象，但凸起的斜面与凹槽接触位置接近线状，虽然减少摩擦，但整个由于玻璃门的重量都通过滑轮组件支撑，接触面太少导致支撑力不够，容易使斜面断裂。

传统的滑轮组件与玻璃门框安装时，滑轮组件上表面与玻璃门框之间，由于精密度不够，容易存在间隙，使得玻璃门框与滑轮组件出现摇晃现象，还容易出现噪音，调节过程高度时，由于滑轮组件是安装在铝型材内，调节螺丝比较深，需趴到地面寻找调节螺丝进行调节，十分不方便。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种推拉门滑轮组件，以解决上述的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种推拉门滑轮组件，包括用于固定在玻璃门框下方的外壳，所述外壳内设有内壳，其特征在于，所述外壳设有一侧为开口的中空腔，所述中空腔内卡设有内壳，所述中空腔内下方中间位置上设有第一斜台，所述第一斜台上设有第一斜面，所述内壳上侧的中间位置上设有与第一斜台相对应的第二斜台，所述第二斜台上设有与第一斜面相对应的第二斜面，所述第一斜面与第二斜面限位滑动连接，所述第二斜台的两端均拆卸安装有滑轮，所述外壳一端设有固定座，另一端设有调节座，所述固定座上开设有固定孔，所述调节座的侧面设有调节帽，所述调节座贯穿外壳且与内壳螺纹连接，所述外壳远离中空腔的一侧设有弹性静音组件。

本发明的有益效果在于，所述内壳卡设在中空腔内，通过中空腔内下方的第一斜台与内壳上侧的第二斜台互相限位滑动连接，使得内壳在中空腔内进行滑动调节，滑动过程中，内壳在斜面上进行升降，第一斜台和第二斜台的接触面相对宽，支撑力性能好，而且斜台之间是限位滑动，提高调节的顺畅性；第二斜台的两端均拆卸安装有滑轮，便于更换滑轮；所述调节座的侧面设置调节帽，只需在玻璃门框的侧面开设与调节帽对应的孔即可方便调节，使用方便；外壳远离中空腔的一侧设有弹性静音组件，使得外壳与玻璃门框的铝型材内上方紧密结合，防止出现摇晃或松动现象而发出的噪音，还使得推拉门推动过程更顺畅、稳定。

进一步的，所述中空腔两侧面上均设有至少两个凸起的限位块，该限位块用于将内壳限定在中空腔内。

采用上述进一步的结构后，所述凸起的限位块将内壳卡设在中空腔内，防止内壳脱离，结构简单实用，使得内壳在中空腔内具有一定的活动范围，防止刚性压断。

进一步的，所述第一斜面上设有呈直线分布的滚珠槽，该滚珠槽上安装有滚珠，所述第二斜面上设有与滚珠相对应的直线限位槽。