[发明专利]一种航空发电机油冷系统有效
申请号: | 202110778094.5 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113507187B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 李进才;张卓然;孙青青;雷庆玄;杨善水;向子琦;江洪青 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学;南京兴航动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中兰 |
地址: | 210001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 发电 机油 系统 | ||
1.一种航空发电机油冷系统,其特征在于发电机转子空心轴(2)上布置了四组喷油孔,其中,主发电机转子(3)的两端部分别布置一组喷油孔,每组四个喷油孔;励磁机转子(4)的一端部布置一组喷油孔,共三个喷油孔;永磁机转子(5)的一端部布置一组喷油孔,共一个喷油孔;所述的主发电机转子(3)的两端分别设置一个甩油盘(1);所述甩油盘(1)沿其轴向两侧包含轴向外侧出油凹口(1-2)和轴向内侧出油凹口(1-1),轴向内侧出油凹口(1-1)面积大于轴向外侧出油凹口(1-2)面积,轴向内侧出油凹口(1-1)开口角度大于轴向外侧出油凹口(1-2)开口角度。
2.如权利要求1所述的航空发电机油冷系统,其特征在于,所述发电机转子空心轴(2)上的喷油孔孔径根据电机损耗分布比例调整,位于主电机转子(3)两端部的喷油孔孔径最大,位于励磁机转子)一端部的喷油孔孔径次之,位于永磁机转子(5)一端部的喷油孔孔径最小。
3.如权利要求1所述的航空发电机油冷系统,其特征在于,所述轴向内侧出油凹口(1-1)开口角度较轴向外侧出油凹口(1-2)开口角度扩大1/4。
4.如权利要求1所述的航空发电机油冷系统,其特征在于,所述轴向外侧出油凹口(1-2)和轴向内侧出油凹口(1-1)分别沿圆周方向均匀分布。
5.如权利要求4所述的航空发电机油冷系统,其特征在于,所述轴向外侧出油凹口(1-2)和轴向内侧出油凹口(1-1)分别有4个。
6.如权利要求1所述的航空发电机油冷系统,其特征在于,所述甩油盘(1)轴向中心分别与主发电机转子对应端喷油孔中心对齐。
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