[发明专利]一种路面污水处理收集装置

说明书

本发明属于污水处理技术领域，具体的说是一种路面污水处理收集装置，包括底座、支撑板、顶板和处理管道；所述支撑板固接在底座的顶部；所述顶板固接在支撑板的顶部；所述处理管道通过连接杆固接在顶板的底部；所述处理管道有一号管和二号管组成；所述二号管插接在一号管内，且二号管在一号管内能产生相对转动；所述一号管的一端呈密闭状态，另一端呈开口状态；所述一号管在密闭的一端连接有进料管；所述进料管贯穿顶板；所述二号管的端部固接有把手；所述二号管内壁的下半面开设有多个凹槽；所述底座的顶部固接有矩形壳体，且矩形壳体的顶部呈开口状态；能够快速实现对路面污水的处理。

技术领域

本发明属于污水处理技术领域，具体的说是一种路面污水处理收集装置。

背景技术

城市道路的路面污水中主要含有滴落到路面上的燃油、营养盐、重金属污染物以及有机物；现有的路面污水会流入水道，再从下水道当中统一的输送到污水处理厂当中进行处理。

相较于生活污水和工业污水，路面污水含有的污染物较少，且单纯处理路面污水的工序较为简单，而将路面污水送入污水处理厂进行处理时，会将路面污水与生活污水、工业污水进行混合处理，且处理污水时需要经过繁琐的处理步骤和工序，这就增加了污水处理厂的处理压力；为此，本发明提供一种路面污水处理收集装置。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的路面污水处理过程复杂，而且增大了污水处理厂的处理压力的问题，本发明提出的一种路面污水处理收集装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种路面污水处理收集装置，包括底座、支撑板、顶板和处理管道；所述支撑板固接在底座的顶部；所述顶板固接在支撑板的顶部；所述处理管道通过连接杆固接在顶板的底部；所述处理管道有一号管和二号管组成；所述二号管插接在一号管内，且二号管在一号管内能产生相对转动；所述一号管的一端呈密闭状态，另一端呈开口状态；所述一号管在密闭的一端连接有进料管；所述进料管贯穿顶板；所述二号管的端部固接有把手；所述二号管内壁的下半面开设有多个凹槽；所述底座的顶部固接有矩形壳体，且矩形壳体的顶部呈开口状态，矩形壳体内设置有活性炭颗粒；工作时，将路面废水从进料管进入处理管道中，实现对路面污水的转移，使得泥沙进入凹槽内沉淀，通过把手转动二号管，使得二号管产生相对于一号管的转动，于是凹槽内的泥沙落入二号管内部光滑完整一面，由于处理管道时倾斜放置的，于是这些泥沙将沿着二号管内壁流出，从而实现对泥沙的收集，初步实现了对路面污水的处理，同时从处理管道流出的路面污水将进入矩形壳体内，由于矩形壳体内部放置有活性炭颗粒，能够将路面污水中大部分的重金属污染物以及燃油等处理干净。

进一步，所述顶板的底部设置有震动机构；所述震动机构包括一号电机、凸轮和击打杆；所述一号电机通过一号板固接在顶板的底部；所述一号电机的输出轴固接有转轴；所述凸轮固接在转轴的端部；所述顶板的顶部贯穿且滑动连接有一号杆；所述一号杆的底端固接有二号板；所述击打杆固接在二号板的底部；所述二号板的顶部固接有弹簧，且弹簧的顶端固接在顶板的底部；工作时，当通过把手转动二号管后，二号管内壁光滑的一面将位于凹槽的底部，此时启动一号电机，使得一号电机通过转轴带动凸轮转动，于是凸轮将挤压二号板，使得二号板压缩弹簧，二号板与顶板之间的距离缩短，而当凸轮转动到一定角度后，二号板将向下运动，使得击打杆与处理管道产生碰撞，于是处理管道产生震动，便于将凹槽内的泥沙抖落在二号管内部光滑的一面，从而便于凹槽内的泥沙从二号管内部排出，实现对泥沙的收集。

进一步，所述支撑板的侧壁固接有一号壳体；所述一号壳体的内部设置有气囊；所述一号壳体的内部滑动连接有推板；所述推板的顶部固接有T形杆；所述支撑板的侧壁固接有四号板；所述四号板的顶部固接有活塞缸；所述气囊与活塞缸的无杆腔连通；所述活塞缸的活塞杆上固接有收集壳体；使用时，当凸轮较长的一端位于转轴底部时，凸轮处于挤压T形杆的状态，此时气囊内部的气体被挤入活塞缸的无杆腔内，推动收集壳体向右运动，使得收集壳体位于处理管道的开口端的底部，便于收集从二号管流出的泥沙。