[发明专利]一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器及其制备方法有效
申请号: | 202110777785.3 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113483030B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 李问国;张方方;付宏宝 | 申请(专利权)人: | 九江汉唐光电传输技术有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16D9/08;B23P15/14 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 郭玉静 |
地址: | 332000 江西省九江市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速 旋转 连接 刚性 联轴器 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器及其制备方法,其包括左连接法兰、连接轴以及右连接法兰,所述左连接法兰端面的中心位置贯穿设置有正六边形内孔一,所述左连接法兰的端面上且以所述正六边形内孔一为中心圆周阵列有多个螺纹孔一和沉孔一,所述左连接法兰通过所述正六边形内孔一适配套设于所述连接轴的左端部b上。本发明装置为保护传动系统的重要部件不致损坏,可通过在连接轴的径向位置开环形切口槽,可以使得连接轴起到保险丝的作用,当主动轴与被动轴之间的相对扭矩超过设计的最大值时,连接轴将断裂,从而保护主动轴与被动轴上重要传动部件不致损坏,在排查故障之后再更换连接轴。
技术领域
本发明具体涉及联轴器技术领域,具体是一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器及其制备方法。
背景技术
联轴器是机械传动领域中的一种通用部件,主要用于主动轴与被动轴的连接,目前联轴器分为刚性和柔性两大类,由于柔性联轴器灵敏度低、扭矩传递小、安装空间大,因而在一些高精密、大扭矩的运动场合越来越多地倾向于使用刚性联轴器,刚性联轴器具有的超低惯性和高灵敏度特性可在伺服运动系统中能发挥出色的性能,但现有的刚性联轴器对轴线的对称精度要求很高,尤其在高速运动的环境下,微小的轴间相对位移都容易使得联轴器损坏,进而使得轴、轴承等运动部件发生故障,因此高速、大扭矩运动模式下如何实现安全可靠的刚性联轴器是目前的机械传动领域的技术难题。
发明内容
为此,本发明提出一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器及其制备方法以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器,其包括左连接法兰、连接轴以及右连接法兰,所述左连接法兰端面的中心位置贯穿设置有正六边形内孔一,所述左连接法兰的端面上且以所述正六边形内孔一为中心圆周阵列有多个螺纹孔一和沉孔一,所述左连接法兰通过所述正六边形内孔一适配套设于所述连接轴的左端部b上;
所述右连接法兰端面的中心位置贯穿设置有正六边形内孔二,所述右连接法兰的端面上且以所述正六边形内孔二为中心圆周阵列有多个所述螺纹孔二和沉孔二,所述右连接法兰通过所述正六边形内孔二适配套设于所述连接轴的右端部b上。
进一步,作为优选,所述连接轴通过其左端部b的弧面一与所述左连接法兰的正六边形内孔一进行弧面接触,所述连接轴通过其右端部b的弧面二与所述右连接法兰的正六边形内孔二进行弧面接触。
进一步,作为优选,所述连接轴中部的外表面且沿其径向设置有环形切口槽。
一种可用于高速旋转连接的刚性联轴器的制备方法,其包括以下步骤:
S1:通过锻造、粗车、热处理、精车、加工中心钻孔、平面磨两端面、慢走丝加工六方孔这些工序即可制成左连接法兰与右连接法兰;
S2:通过锻造、粗车、热处理、精车、加工中心铣弧形端面这些工序即可制成连接轴;
S3:利用左连接法兰上的沉孔一(或螺纹孔一)将其固定在用户主动轴上,将连接轴的左端面b从左连接法兰的右端部a插入至左端部a;
S4:利用右连接法兰上的沉孔二(或螺纹孔二)将其固定在用户被动轴上,随后将右连接法兰的正六边形内孔二套入连接轴的右端面b,在主动轴和被动轴的轴向位置均有挡片起到轴向限位的作用,以防止连接轴的两端分别从左连接法兰的左端部a和右连接法兰的右端部c滑出;
S5:连接轴的左端部b与右端部b均设计为正六面体结构,左端部b的表面设置为弧面结构,右端部b的表面也设置为弧面结构,这种弧面接触模式可以大幅降低主动轴与被动轴的同心度要求,从而增加了系统的可靠性;
S6:当主动轴高速旋转时,将带动固定在其上的左连接法兰高速转动,左连接法兰又带动插入其内的连接轴转动,连接轴再带动右连接法兰及被动轴旋转,从而达到传动的效果;
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