[发明专利]一种环形升降电梯在审
申请号: | 202110774519.5 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113336044A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 叶哲;钟霄龙;余凯 | 申请(专利权)人: | 中航长沙设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/04;F16H7/10 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 李发军;王丽霞 |
地址: | 410014 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环形 升降 电梯 | ||
本发明提供一种环形升降电梯。所述环形升降电梯包括电梯井及轿厢,所述电梯井包括两平行设置的上下行通道、以及分别在两所述上下行通道上下端连通的水平通道;所述电梯井内分设有n个楼层,所述轿厢的数量为m个,m=k(n+1),k≥0且为自然数;m个所述轿厢通过升降驱动机构环形移动于所述上下行通道和水平通道内;且m个所述轿厢在所述上下行通道和水平通道内顺时针运转或逆时针运转;m个所述轿厢通过所述升降驱动机构同步位移。与相关技术相比,本发明提供的环形升降电梯在一个电梯井内安装多个轿厢,且多个轿厢在电梯井内成环形的循环运行,提升电梯井效能。
技术领域
本发明涉及一种电梯技术领域,尤其涉及一种环形升降电梯。
背景技术
电梯已成为人们生活中不可缺少的工具。现有的垂直运输电梯均采用一个轿厢在一个井道内上下运行的模式。在人流较大的多层公共建筑物内,即使安装了多台电梯,仍然无法满足高峰期乘客的需求,经常导致电梯前厅出现拥挤的场景。为应对电梯拥挤的情况,有相关专利公告于世,如CN102229396A公示的单井双道上下独立运行垂直升降电梯,又如CN1223960A公示的轿厢循环、连续式液压升降机。
鉴于人们生活的实际需求,效率高的电梯将成为一个新的发展方向。现有多通道、多轿厢电梯的专利大致分为两种形式:钢丝绳拉动式如CN102229396A和液压缸推动式如CN1223960A,其共性是垂直移动和水平移动分别需要两套驱动装置来完成,其运动是间歇式接力完成的而非连续的,这就影响了电梯运行效率。钢丝绳拉动式的电梯(仍以CN102229396A为例)在垂直通道内可以连续运行,但一个通道内只有一个轿厢,不能提高通道的运输效能。液压缸推动式电梯(仍以CN1223960A为例)是利用液压杆从轿厢底部向上推举轿厢,受液压缸行程限制,轿厢一次只能升降一层楼,然后由活动托铁托起轿厢,升降液压缸缩回来,水平液压缸从底层侧面推出一个轿厢,水平液压缸再缩回来,升降液压缸再次工作,轿厢的每一次移动都是呈间歇状态的,而且还要加上一个液压缸缩回的时间,电梯运行效率就大打折扣了。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通过一个驱动系统驱动多个轿厢升降、横移的环形升降电梯,适用于高楼层中。
本发明的技术方案是:一种环形升降电梯包括电梯井及轿厢,所述电梯井包括两平行设置的上下行通道,所述电梯井还包括分别在两所述上下行通道上下端连通的水平通道;
所述电梯井内分设有n个楼层,所述轿厢的数量为m个,m=k(n+1)k≥0且为自然数;
m个所述轿厢通过升降驱动机构环形移动于所述上下行通道和水平通道内;且m个所述轿厢在所述上下行通道和水平通道内顺时针运转或逆时针运转;m个所述轿厢通过所述升降驱动机构同步位移。
上述方案中,通过设计环形的通道,让多个轿厢实现环形的同步循环运行,可提升电梯的效率,减少电梯前厅前等待人群拥挤。
优选的,如需每层设置轿厢,则k=2,在两个所述水平通道内各一个所述轿厢。
优选的,如需隔层设置轿厢,则k=1,在两个所述水平通道中的任意一个中设置一个所述轿厢。
优选的,所述轿厢的一侧设有与楼层门相对的轿厢门,所述轿厢临近所述轿厢门的两个侧壁为连接壁,所述升降驱动机构与所述连接壁驱动连接,且在两个所述连接壁上均设置有所述升降驱动机构。
优选的,所述升降驱动机构包括设于所述电梯井内并沿所述上下行通道和水平通道环形绕转的链条、以及与所述链条外形匹配且位置对应的轨道,所述轨道固定于所述电梯井的侧壁上;环形绕转的所述链条具有多个转角,其中一个转角处设有驱动链轮,其余转角处设有张紧链轮;所述驱动链轮和张紧链轮分别与所述链条啮合,所述轿厢上固定有一轴销,所述轴销穿过所述链条插入所述轨道的凹槽中。
优选的,所述电梯井的侧壁内设有用于固定轨道的第一预埋钢板,所述第一预埋钢板沿环形的轨道间隔布设多个,或者所述第一预埋钢板为与所述轨道外形匹配的环形。
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