[发明专利]一种电子油泵电机定子组件装配工装及其工作方法

说明书

本发明公开了一种电子油泵电机定子组件装配工装，包括底座和设置于底座上的导向杆，所述导向杆顶部设置有压装座；其中，所述压装座底部设置有定子预装配部；所述底座中部设置有泵体定位槽；所述定子预装配部与泵体定位槽同轴设置。本发明还公开了一种上述电子油泵电机定子组件装配工装的工作方法，采用此工装保证了定子组件与壳体装配的同轴度，保证了转子组件装配后，定子组件与转子组件气隙的均匀性，避免了压装过程中刮铝屑现象，提高油泵电机性能；另外通过控制压机压力，保证定子组件压装到位，避免出现定子组件与转子组件有较大的轴向错位量，影响电机性能。

技术领域

本发明涉及电机制造技术领域，尤其是涉及一种电子油泵电机定子组件装配工装及其工作方法。

背景技术

电驱动力总成作为新能源汽车的核心技术，日趋集成化、高功率密度方向发展，电机的功率极限往往受到电机的极限温升限制，因此提升电机冷却散热能力能立竿见影的提高功率密度。目前常规的电机水冷方式已经难以满足当前电驱动力总成的冷却要求，而油冷电机表现出来的优异的冷却性能，体积小，效率高等特点成为下一代电驱动力总成的发展方向。

电子油泵是油冷电驱动力总成的关键零部件，用于电驱动力总成润滑系统。保证电子油泵工作可靠性和性能，是装配工装设计时需要考虑的一个技术问题。主要代表杭州三花研究院有限公司《CN 110966179A 电子油泵》，包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第二壳体与第一壳体相对固定，第二壳体与第三壳体相对固定，第二壳体具有第一部，第一部包括第一开口部及凸部，凸部设置于第一开口部。该方案利用第一开口部内设置的凸部，有效降低电子油泵的噪声。图1为定子组件1.0和泵体2.0装配前状态，图2为定子组件与泵体合装后的状态。从图1和图2中可以看到，装配时，定子组件与泵体为过盈配合。现有技术是加热泵体，使泵体膨胀，然后将定子放入泵体中。现有技术缺点包括：1）泵体加热后，每个部位的膨胀量大小不一样，定子组件放入泵体中，不能保证定子能到达指定止口位置，当转子组件装配后，定子组件与转子组件轴向错位量大，影响电机性能；2）泵体加热后，每个部位的膨胀量大小不一样，定子组件放入泵体中，不可避免产生歪斜，当转子组件装配后，定子组件与转子组件径向气隙不均匀，影响电机性能；3）泵体加热后，每个部位的膨胀量大小不一样，定子组件放入泵体过程中，不可避免产生歪斜，用力将定子向泵体装配过程中，将产生铝屑，由于泵体与定子组件内部腔体无法完全能将杂质清理干净，油泵装配好后，铝屑将会被油带入内外摆线转子中，使油泵卡死。本发明针对以上问题，设计定子组件与泵体装配工装，提高油泵的性能和可靠性。

发明内容

针对背景技术中提到的三个问题，本发明提供了一种电子油泵电机定子组件装配工装，通过在压装座底部设置定子预装配部，确保定子组件与泵体安装前定位精准，安装过程稳定无偏差，显著提升装配精度，简化安装步骤，提高安装效率。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电子油泵电机定子组件装配工装，包括底座和设置于底座上的导向杆，所述导向杆顶部设置有压装座；其中，所述压装座底部设置有定子预装配部；所述底座中部设置有泵体定位槽；所述定子预装配部与泵体定位槽同轴设置。同轴设置的压装座和底座，分别用于固定定子组件和泵体，保证定子组件和泵体安装于装配工装上后·相对位置的准确性，确保同轴度，为之后的压装装配工作奠定基础。而导向杆用于辅助压装座在压装过程中保持稳定位移，不会出现偏移甚至脱离，保证装配工装的工作稳定性。

作为优选，所述定子预装配部包括装配主轴，所述装配主轴由压装座底部向外延伸，所述装配主轴可与定子组件套接。装配主轴用于定位定子组件，在完成装配前保证定子组件与压装座稳定连接。

进一步的，所述装配部还包括设置于压装座底部的定位销孔，所述定位销孔环设于装配主轴周缘，所述定位销孔内设置有定子定位销。定位销用于将定子组件在压装座上精确定位，避免定子组件在被压装前偏离压装座轴心。