[发明专利]一种模块化救生减压系统

说明书

本发明公开了一种模块化救生减压系统，包括减压集装箱、与减压集装箱相配合实现人员转移的转移集装箱、空气气源供应集装箱、远程控制集装箱、用于提供水源的机械集装箱、用于提供混合气体的氧气、混合气存储集装箱、对接装置和设置在减压集装箱侧面的机动救生舱；所述对接装置用于完成援潜救生艇\钟和加压系统之间的高压转移对接，其安置在转移集装箱的相应对接口，另一个接口和救援艇或救生钟进行对接，本发明采用模块化设计、运输方便，能在收到救援指示后，迅速响应，极大节约救援时间；载人数量多，本减压系统含个减压舱及个转移舱，这个加压力都可以满足获救艇员的减压治疗需求，可以满足大部分潜艇需求。

技术领域

本发明涉及潜艇救生技术领域，具体是一种模块化救生减压系统。

背景技术

大海上，由于潜艇的战略特殊性，援潜救生母船不可能随时跟随潜艇航行，一旦潜艇失事后，潜艇内艇员无法自救时，只能密封潜艇，等待外界救援，随着时间的推移，密闭潜艇内氧气、食物、水等生命必须品都逐渐减少，若艇员长时间得不到救援，只能慢慢等待死亡。随着现代潜艇潜水深度的增加，潜艇搭载人数的增多，失事潜艇的救援难度也在增加，目前援潜救生都在朝着大深度、快速化、全面性的方向发展。完整的援潜救生体系搭载在专门的援潜救生母船上，母船上配备有救生艇(救生钟)、吊放系统、直升机平台、各类潜水装具、减压系统、动力定位系统等。

援潜救生装备使用频率较低，维护保养费用较高，一般都是将整套援潜救生装备安置在陆地的救援基地，接到救援指示后，由飞机或铁路等快速运送到离失事潜艇最近的码头，同时援潜救生母船进入该码头，援潜救生装备转移到救生母船后快速航运至出事海域实施救援。

救生母船根据定位系统找到失事潜艇，释放救生钟或救生艇，与失事潜艇的救生平台对接，形成一段密封耐压通道，将潜艇内艇员分批次转移至救生钟，救生钟被吊放装置转移至专用平台，通过轨道和减压系统对接，将获救艇员转移至减压舱内，进行减压治疗。

援潜救生减压系统是为获救艇员准备的减压治疗装置，艇员进入减压舱内进行减压治疗，可预防减压病等潜水类疾病的发生，随着潜艇搭载艇员数量的增加，潜艇潜水深度的增加，减压系统也需要满足多人数、高舱压、快速安装、对接迅速、功能齐全等功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种模块化救生减压系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种模块化救生减压系统，包括减压集装箱、与减压集装箱相配合实现人员转移的转移集装箱、用于与减压集装箱相配合提供合格的压缩空气的空气气源供应集装箱、远程控制集装箱、用于提供水源的机械集装箱、用于提供混合气体的氧气、混合气存储集装箱、对接装置和设置在减压集装箱侧面的机动救生舱；

所述对接装置用于完成援潜救生艇\钟和加压系统之间的高压转移对接，其安置在转移集装箱的相应对接口，另一个接口和救援艇或救生钟进行对接。

作为本发明进一步的方案：所述减压集装箱包括一号减压集装箱和二号减压集装箱，所述一号减压集装箱内部设有一号减压舱，所述一号减压舱包括一号减压舱主舱和一号减压舱过渡舱，所述一号减压舱主舱左端设有一号减压舱应急进\出口，所述一号减压舱主舱侧面设有一号减压舱和转移舱对接接口，所述一号减压舱过渡舱右端设有一号减压舱和机动救生舱对接接口，所述一号减压集装箱内部还设有一号减压舱手动控制面板；

所述二号减压集装箱包括二号减压舱主舱和二号减压舱过渡舱，所述二号减压舱主舱左端设有二号减压舱应急进\出口，二号减压舱过渡舱右端设有二号减压舱和机动救生舱对接接口。