[发明专利]一种抹涂式汽车空调压缩机活塞生产工艺在审
申请号: | 202110762987.0 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113635003A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈仁春 | 申请(专利权)人: | 陈仁春 |
主分类号: | B23P15/10 | 分类号: | B23P15/10;B05C1/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 朱晓彤 |
地址: | 355209 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抹涂式 汽车空调 压缩机 活塞 生产工艺 | ||
本发明涉及一种抹涂式汽车空调压缩机活塞生产工艺,包括以下具体步骤:对活塞毛坯进行打中心孔,并对打中心孔后的活塞毛坯进行车外圆处理;依次对车外圆后的活塞进行铣R和粗磨外圆处理;对活塞进行喷砂处理;对喷砂后的活塞进行清洗,清洗并烘干;在活塞的外圆周上涂抹上涂液以形成涂层;在活塞的R角内涂抹上涂液以形成涂层;对活塞进行预热及烘干处理;对烘干后的活塞进行精磨处理;切除烘干后的活塞两端多余的部分;对活塞进行铣球窝处理;对铣球窝后的活塞进行清洗及烘干。本发明的有益效果是采用涂抹式工艺,既可以保证涂层涂抹的质量,有效的提高了涂层的结合力及耐磨性,又可以节省涂液,节约成本,环保。
技术领域
本发明涉及活塞加工工艺技术领域,具体涉及一种抹涂式汽车空调压缩机活塞生产工艺。
背景技术
汽车空调压缩机是通过活塞在气缸内的来回往复运动来压缩气体,活塞与气缸的缸壁间要求有良好的气密性。传统技术是通过在活塞体上固定活塞环加以实现,但是由于压缩机在工作时活塞与气缸的缸壁的摩擦会产生热量,容易使活塞环变形而造成气密性不好和摩擦力的增加,影响了空调压缩机的工作效率和使用寿命。
为了解决上述问题,传统技术通常是在活塞的表面喷涂上一层涂层,但是这种方式存在以下缺陷:1、施涂过程中,喷枪雾化会飞出多余涂层液,造成浪费;2、涂层液整体喷涂在基体表面,对于可以不用喷涂的表面形成涂层液浪费;3、涂层喷涂不均匀,喷涂层容易起泡,结合力不强。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种抹涂式汽车空调压缩机活塞生产工艺,旨在解决现有技术中的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种抹涂式汽车空调压缩机活塞生产工艺,包括以下具体步骤:
S5:在活塞的外圆周上涂抹上涂液以形成涂层;
S6:在活塞的R角内涂抹上涂液以形成涂层。
本发明的有益效果是:加工过程中,依次对活塞的外圆周及R角进行涂抹涂液以形成涂层,且一次即可完成涂抹,既可以保证涂层涂抹的质量,又可以节省涂液,涂抹效率高。本发明采用涂抹式工艺,既可以保证涂层涂抹的质量,有效的提高了涂层的结合力及耐磨性,又可以节省涂液,节约成本,环保。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,在所述步骤S5之前还包括步骤S1:对活塞毛坯进行打中心孔,并对打中心孔后的活塞毛坯进行车外圆处理。
采用上述进一步方案的有益效果是通过上述工艺可去除活塞表面的毛坯,以便后续加工,保证活塞加工的质量。
进一步,在所述步骤S1与所述步骤S5之间还包括步骤S2:依次对车外圆后的活塞进行铣R和粗磨外圆处理。
采用上述进一步方案的有益效果是通过上述工艺进一步对活塞进行打磨处理,进一步保证活塞加工的质量。
进一步,在所述步骤S1与所述步骤S5之间还包括步骤S3:对活塞进行喷砂处理。
采用上述进一步方案的有益效果是通过上述工艺可增强涂层与活塞之间的结合力,防止出现涂层起泡的现象,避免涂层脱落,保证涂层加工的质量。
进一步,在所述步骤S3与所述步骤S5之间还包括步骤S4:对喷砂后的活塞进行清洗,清洗后于160-180℃下烘干15-20min。
采用上述进一步方案的有益效果是通过上述工艺可有效去除活塞表面的油污,以便后续活塞的加工,保证活塞加工的质量。
进一步,在所述步骤S6之后还包括步骤S7:活塞于50-80℃下预热1-3h,并于160-200℃下烘干1-3h。
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