[发明专利]一种汽车门板吸音棉安装结构及其方法

说明书

本发明涉及一种汽车门板吸音棉安装方法，该安装方法的具体操作步骤如下：在需要安装吸音面门板预设留安装点，根据吸音棉的大小预留安装点数量，在吸音棉对应的位置做封边的开口，通过辅助装置利用吸音棉安装时的变形将吸音棉开口卡接在安装点内，四个方向做反向的安装限位，同时根据吸音棉的大小和开口位置安装辅助装置的调节座，将调节座的螺栓柱贯穿安装孔与螺母连接实现固定，然后通过第二电机带动第二螺纹杆旋转，进而带动螺纹连接的滑座移动，调整吸盘位置，便于实现辅助装置与不同吸音棉进行适配，便于将辅助装置应用于不同吸音棉的安装，同时通过辅助装置大大提高了吸音棉的安装和拆卸效率。

技术领域

本发明涉及门板吸音棉安装技术领域，尤其涉及一种门板吸音棉的安装方法。

背景技术

目前国内汽车行业对整车有噪声要求，所以很多中高端的车型在内饰板上大量使用单组分和双组份的吸音棉。

现有的安装方式是焊接，需要设计焊接胎具，使用超声波焊枪，针对不同材质的吸音棉还由于材质和密度的不一样，经常导致焊不到位或者焊穿，导致焊接强度不够，吸音棉脱落导致整车的吸音效率打折，从而引起客户抱怨。

发明内容

本发明解决的问题在于提供一种汽车门板吸音棉安装结构及其方法，解决了现有的安装方式是焊接，需要设计焊接胎具，使用超声波焊枪，针对不同材质的吸音棉还由于材质和密度的不一样，经常导致焊不到位或者焊穿，导致焊接强度不够，吸音棉脱落导致整车的吸音效率打折，从而引起客户抱怨的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种门板吸音棉的安装方法，该安装方法的具体操作步骤如下：

在需要安装吸音面门板预设留安装点，根据吸音棉的大小预留安装点数量，在吸音棉对应的位置做封边的开口，通过辅助装置利用吸音棉安装时的变形将吸音棉开口卡接在安装点内，四个方向做反向的安装限位，在安装后，通过在对称的方向受到同时的拉力实现吸音棉的拆卸。

一种门板吸音棉的安装结构，包括门板和吸音棉，所述门板上设置有若干个安装点，所述吸音棉上开设有若干个开口。

优选的，所述辅助装置包括安装板体，所述安装板体和调节框滑动安装，所述安装板体底侧安装有若干个调节座，所述调节座底侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动安装有滑座，所述滑座底侧安装有外管，所述外管底端滑动安装有内管，所述内管底端安装有吸盘；

所述安装板体顶侧安装有若干个连接筒，所述连接筒内部对称安装有导柱，所述导柱外侧滑动安装有滑板，所述导柱外侧且位于滑板上方套装有第一弹簧，所述滑板底侧安装有堵塞，所述安装板体底侧开设有与连接筒导通的连接孔，所述外管外侧与伸缩管一端导通连接，且伸缩管另一端与旋转接头导通连接，所述旋转接头上安装有接插管，且接插管贯穿连接孔，所述接插管顶端外侧开设有若干个通槽。

优选的，所述安装板体顶侧中部安装有滑柱，所述调节框端部安装有第一电机，所述第一电机输出端且位于调节框内部安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与滑柱螺纹连接。

优选的，所述调节框外侧安装有气泵，所述连接筒顶侧安装有气嘴，且气嘴与气泵通过连接管导通连接。

优选的，所述调节座顶侧对称安装有螺栓柱，所述安装板体顶侧开设有若干个安装孔，且螺栓柱贯穿安装孔与螺母连接。

优选的，所述调节座底侧开设有滑槽，所述调节座端部安装有第二电机，且第二电机输出端位于滑槽内安装有第二螺纹杆，且第二螺纹杆与滑座螺纹连接。

优选的，所述内管顶端外侧且位于外管内设置有滑环，所述内管外侧套装有第二弹簧。

优选的，所述连接孔底端外侧设置有内螺纹，且连接孔和接插管螺纹连接，所述连接孔内径与堵塞外径适配。

优选的，所述辅助装置的具体操作步骤如下：