[发明专利]一种新能源汽车用极板加工装置在审
申请号: | 202110762458.0 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113601294A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 何成林 | 申请(专利权)人: | 何成林 |
主分类号: | B24B7/10 | 分类号: | B24B7/10;B24B7/07;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/04;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/02;B08B5/02;B08B13/00;H01M4/04;B01D46/00 |
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地址: | 235100 安徽省淮北市闸河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 极板 加工 装置 | ||
1.一种新能源汽车用极板加工装置,包括箱体(2),所述箱体(2)内壁顶部固定连接有电动伸缩杆(1),所述电动伸缩杆(1)底部固定连接有(11),所述(11)底部转动连接有转盘(6),所述转盘(6)两侧固定连接有拨动板(7),所述拨动板(7)外壁固定连接有固定环(8),所述箱体(2)内壁底部滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)与极板(10)接触,所述箱体(2)内部设置有极板清洁加湿机构(3);
其特征在于:所述极板清洁加湿机构(3)包括杠杆(301)、转杆(302)、弹性绳(303)、弧形滑板(304)、活塞(305)、喷气槽(306)、喷水槽(307)、储水槽(308)、注水槽(309),所述杠杆(301)内壁与转杆(302)外壁固定连接,所述转杆(302)两端分别与箱体(2)内壁正面、背面通过轴承转动连接,所述杠杆(301)底部与弹性绳(303)一端固定连接,所述弹性绳(303)另一端与箱体(2)内壁底部固定连接,所述杠杆(301)一端与弧形滑板(304)一端铰接,所述弧形滑板(304)外壁与箱体(2)内壁滑动连接,所述弧形滑板(304)另一端与活塞(305)外壁固定连接,所述活塞(305)外壁与箱体(2)内壁滑动连接,所述喷气槽(306)与喷水槽(307)开设在箱体(2)内壁,所述储水槽(308)与注水槽(309)开设在箱体(2)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述杠杆(301)包括拨块(401)、弹性板(402)、出气槽(403)、滑动框(404)、过滤芯(405)、弹性条(406)、弹性柱(407)、半圆块(408)、固定杆(409)、进气槽(410),所述杠杆(301)内壁与拨块(401)外壁滑动连接,所述拨块(401)一侧与弹性板(402)一端固定连接,所述弹性板(402)另一端与杠杆(301)内壁一侧固定连接,所述出气槽(403)开设在杠杆(301)内壁,所述拨块(401)内壁与滑动框(404)外壁滑动连接,所述滑动框(404)内壁与过滤芯(405)外壁固定连接,所述滑动框(404)顶部与弹性柱(407)一端固定连接,所述弹性柱(407)另一端与半圆块(408)外壁接触,所述半圆块(408)外壁与固定杆(409)一端固定连接,所述固定杆(409)另一端与杠杆(301)内壁顶部固定连接,所述固定杆(409)外壁与拨块(401)内壁滑动连接,所述进气槽(410)开设在拨块(401)内壁,所述进气槽(410)与过滤芯(405)内部连通设置。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述活塞(305)包括滑槽(501)、固定密封板(502)、空心固定套(503)、推杆(504)、推板(505),所述滑槽(501)开设在活塞(305)内壁,所述固定密封板(502)外壁与箱体(2)内壁固定连接,所述固定密封板(502)外壁与滑槽(501)内壁滑动连接,所述空心固定套(503)一端与固定密封板(502)外壁固定连接,所述推杆(504)外壁与空心固定套(503)内壁滑动连接,所述推杆(504)一端与推板(505)外壁固定连接,所述推板(505)外壁与箱体(2)内壁滑动连接,所述空心固定套(503)外壁与活塞(305)内壁滑动连接,所述推板(505)内壁与弧形滑板(304)外壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述出气槽(403)一端设置有单向阀A。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述箱体(2)正面铰接有箱门。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述喷气槽(306)一端设置有单向阀B,所述储水槽(308)内壁一侧设置有单向阀C,所述进气槽(410)一端设置有单向阀D。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用极板加工装置,其特征在于:所述储水槽(308)顶部开设有通气槽。
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