[发明专利]一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构在审
申请号: | 202110762087.6 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN113393586A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 林莲心 | 申请(专利权)人: | 林莲心 |
主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00;G07C9/37 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 刘瑞芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火车站 闸口 自动 检票 快速 识别 机构 | ||
1.一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,包括闸道(1),其特征在于:所述闸道(1)的右侧底部内壁焊接有连接板(2),所述连接板(2)的右侧滑动连接有第一驱动电机(18),所述第一驱动电机(18)的输出端通过皮带轮转动连接有第一转轴(19),所述第一转轴(19)的左端通过锥齿轮转动连接有第二转轴(13),所述闸道(1)的顶部内壁通过螺钉安装有电动推杆(14),所述电动推杆(14)的右侧通过螺钉安装有第二驱动电机(15),所述第二驱动电机(15)的输出端焊接有第三转轴(16)。
2.根据权利要求1所述的一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,其特征在于:所述连接板(2)的右侧开设有滑槽,所述连接板(2)右侧开设的滑槽内放置有滑块,所述滑块的右侧与第一驱动电机(18)的左侧焊接,所述第一轴承和第二转轴(13)的外壁均转动连接有螺母,所述螺母的外壁均焊接有第一固定杆(17),所述第一固定杆(17)的底部焊接有第一支撑板(12),所述第一支撑板(12)的底部焊接有第一齿圈(4),所述第一齿圈(4)的内壁啮合有第一齿轮(38),所述第一齿轮(38)的底部焊接有第二支撑板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,其特征在于:所述第二支撑板(6)的底部开设有滑槽,所述第二支撑板(6)底部开设的滑槽内放置有滑块,所述滑块的底部焊接有第一固定框(8),所述第二支撑板(6)的底部焊接有第二固定框(5),所述第一固定框(8)的左侧和第二固定框(5)的左侧均开设有通孔,所述第一固定框(8)左侧开设的通孔内壁设置有螺纹,所述第一固定框(8)左侧开设的通孔内转动连接有第四转轴(9),所述第一固定框(8)左侧开设的通孔内转动连接有第五转轴(36),所述第四转轴(9)的外壁和第五转轴(36)的外壁通过皮带轮转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,其特征在于:所述第一固定框(8)和第二固定框(5)的内壁均焊接有底板(32),所述底板(32)的左侧焊接有第一限位杆(31),所述第一限位杆(31)的左端焊接有第一限位板(34),所述底板(32)的左侧焊接有第一弹簧(33),所述第一弹簧(33)的左端焊接有壳体(35),所述壳体(35)的左侧焊接有橡胶板,所述橡胶板相互靠近的一侧设置有人脸识别面板机(7),所述底板(32)、第一限位杆(31)、第一限位板(34)、第一弹簧(33)、壳体(35)均设有两组,每组设有六个,且呈矩形阵列排布,两组所述底板(32)、第一限位杆(31)、第一限位板(34)、第一弹簧(33)、壳体(35)分别固定在第一固定框(8)和第二固定框(5)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,其特征在于:所述第一转轴(19)和第二转轴(13)的外壁均焊接有轴承,所述第一转轴(19)外壁轴承的底部焊接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的底部焊接有第一固定板(21),所述第二转轴(13)外壁轴承的底部焊接有第三弹簧(11),所述第三弹簧(11)的底部焊接有第二固定板(10),所述第一固定板(21)的左侧和第二固定板(10)的右侧分别于闸道(1)内部焊接。
6.根据权利要求1所述的一种作用于火车站双闸口自动检票的人脸快速识别机构,其特征在于:所述闸道(1)的右侧内壁和左侧内壁均焊接有第二齿圈(3),第一转轴(19)的外壁和第二转轴(13)的外壁均焊接有第二齿轮(37),所述第二齿轮(37)分别和第二齿圈(3)啮合。
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