[发明专利]一种液压油控温装置

说明书

本发明涉及液压油箱技术领域，且公开了一种液压油控温装置，其包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个左右对称且前后两侧均为开口的壳体，两个所述壳体的正面均固定连接有两个相对称并呈竖直轴向的通油管，位于同一壳体上的两个所述通油管之间均连通有一排呈上下分布且呈左右轴向的分散管，两个所述壳体上相互靠近的两个通油管之间连通有连接管，两个所述壳体上相互远离的两个通油管上分别连通有进油管和出油管。本发明通过分散管和风扇的设置，经过分散管对液压油的分流使其增加散热面积以及风扇的风冷辅助降温，能够有效的将液压油的温度控制在度左右，避免液压油温度过高而影响设备的寿命，同时提高了安全性。

技术领域

本发明属于液压油箱技术领域，具体为一种液压油控温装置。

背景技术

液压油箱是指用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。

液压油箱内装满液压油后，前端操作的时候箱内的液压油会在进出管里循环，而前端停止操作后，油箱里液压泵还会进行循环工作，随着时间的推移，油箱的温度会逐渐增加，一般能达到66摄氏度左右，长时间的高温会影响设备的使用寿命，还有烫伤的危险性，因此设计一种液压油控温装置来解决这种问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种液压油控温装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压油控温装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个左右对称且前后两侧均为开口的壳体，两个所述壳体的正面均固定连接有两个相对称并呈竖直轴向的通油管，位于同一壳体上的两个所述通油管之间均连通有一排呈上下分布且呈左右轴向的分散管，两个所述壳体上相互靠近的两个通油管之间连通有连接管，两个所述壳体上相互远离的两个通油管上分别连通有进油管和出油管，所述底板上设置有两个分别位于两个壳体内并用于往分散管方向吹风的风扇。

进一步的，所述底板的顶部固定连接有两个相对称并呈竖直方向且分别位于两个壳体内的固定杆，两个所述风扇的背部均固定连接有呈前后轴向并通过轴承穿插在对应固定杆上的转轴一，所述底板上设置有用于驱动转轴一进行转动的转动组件。

进一步的，所述转动组件包括转动设置在底板上方并呈左右轴向的转轴二，所述转轴二的一端固定连接有主动锥齿轮，所述转轴一远离风扇的一端固定连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述底板上设置有用于驱动转轴二进行转动的驱动件。

进一步的，所述驱动件包括固定安装在底板顶部的电机，所述电机的输出轴与转轴二位于同一中心轴线且其末端与转轴二远离主动锥齿轮的一端固定连接。

进一步的，每两个相邻的所述分散管之间的距离为2-3cm。

进一步的，两个所述电机分别位于两个壳体相互远离的一侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过分散管和风扇的设置，液压油会通过进油管进入到通油管内，并经过分散到多个分散管上流动，液压油在经过分散管时会被风扇所吹的风进行降温，并最终通过出油管排出通油管内，在实际的操作中，经过分散管对液压油的分流使其增加散热面积以及风扇的风冷辅助降温，能够有效的将液压油的温度控制在度左右，避免液压油温度过高而影响设备的寿命，同时提高了安全性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的又一立体结构示意图；

图3为本发明的结构侧视示意图；

图4为图3的A-A方向剖面示意图；