[发明专利]一种三相共箱开关

说明书

本发明涉及一种三相共箱开关，包括壳体，该壳体中设有三相触头结构，还包括操动机构，该操动机构包括机构箱和动力输出端，机构箱安装在壳体上；操动机构具有驱动轴，驱动轴由壳体外密封穿装入壳体内；所述驱动轴上设有动力输出部，所述传动杆上设有动力输入部，动力输入部位于一个边相触头触头结构与所述中相触头结构之间；所述动力输出部与所述动力输入部传动连接，以使得所述驱动轴驱动所述传动杆回转。驱动轴上的动力输出部与传功杆上的动力输入部传动连接，由于动力输入部位于一个边相触头结构与中相触头结构之间，减小了驱动轴与中相触头结构及边相触头结构之间的传动距离，提高了操动机构与各相触头结构之间的传动精度。

技术领域

本发明涉及一种三相共箱开关。

背景技术

高压开关设备，尤其是GIS产品逐步向紧凑型发展，尤其是电网用户提出标准间隔间距要求，在保证产品运维便利的前提下，实现高压开关设备小型化已成为关键。现有GIS产品多采用三相共箱、三相机械联动实现产品小型化设计，如图1所示，现有技术中三相共箱开关包括壳体，壳体内设有三相触头结构，三相触头结构中相邻的两相通过传动杆传动连接，三相触头结构的其中一个边相旁侧的壳体外设有操动机构，操动机构与该边相传动连接，但是操动机构与触头结构的间隔较大，操动机构与边相触头结构之间还需增加用于传动的绝缘棒，成本较高，并且操动机构输出端与远离该操动机构的边相之间的传动距离过长，传动精度差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种三相共箱开关，以解决现有技术中操动机构与触头结构之间的传动部分过长导致传动精度较差的技术问题。

为实现上述目的，本发明所提供的三相共箱开关的技术方案是：一种三相共箱开关，包括：

壳体，该壳体中设有三相触头结构，三相触头结构包括两个边相触头结构和一个中相触头结构，边相触头结构的动触头与中相触头结构的动触头通过传动杆传动连接，以在传动杆回转时实现三相动触头的同步动作；

操动机构，该操动机构包括机构箱和动力输出端，动力输出端驱动所述传动杆回转；

所述机构箱安装在所述壳体上；

所述操动机构具有驱动轴，驱动轴作为所述动力输出端使用，所述驱动轴由所述壳体外密封穿装入所述壳体内；

所述驱动轴上设有动力输出部，所述传动杆上设有动力输入部，动力输入部位于一个边相触头触头结构与所述中相触头结构之间；

所述动力输出部与所述动力输入部传动连接，以使得所述驱动轴驱动所述传动杆回转。

有益效果是：本发明所提供的三相共箱开关中，机构箱直接安装在壳体上，机构箱的作为动力输出端的驱动轴直接密封穿入壳体中，并且，驱动轴上的动力输出部与传功杆上的动力输入部传动连接，由于动力输入部位于一个边相触头结构与中相触头结构之间，这样一来，不仅保证三相动触头同步动作，还减小了驱动轴与中相触头结构及边相触头结构之间的传动距离，提高了操动机构与各相触头结构之间的传动精度。并且，驱动轴直接密封穿装入壳体中，方便适配三相共箱开关，降低对三相共箱开关密封性能的影响。

作为进一步地改进，所述动力输入部在相应边相触头结构与所述中相触头结构的正中间。

有益效果是：动力输入部位于正中间，使得传动杆受力相对较为均匀，保证传动杆受力相对均匀，提高传动杆转动稳定性。

作为进一步地改进，所述驱动轴与所述传动杆交叉布置，所述驱动轴的动力输出部和所述传动杆的动力输入部配合形成蜗轮蜗杆传动结构，或者形成齿轮传动结构。

有益效果是：驱动轴与传动杆交叉布置，并形成蜗轮蜗杆传动结构或齿轮传动结构，使得内部传动结构简单可靠，便于实现。

作为进一步地改进，所述壳体的内壁上设有支撑座，所述驱动轴具有内支撑端，内支撑端延伸入所述壳体中，所述内支撑端转动支撑装配在所述支撑座上。