[发明专利]一种缆索检测车

说明书

本申请涉及一种缆索检测车，涉及桥梁检查技术领域，其包括：检测车本体，其内具有用于收容缆索的收容空间；挂篮，其设于检测车本体的底端，并用于承载检修人员；且挂篮上开设有供缆索通过的通道，通道与收容空间相连通；行走机构，其设于检测车本体的顶板上，顶板可在行走机构上沿横桥向往复运动；牵引机构，其与行走机构连接，并用于驱动行走机构在缆索的防护索上移动。在检修缆索的过程中，检修人员可以驱动检测车本体的顶板在行走机构上沿横桥向往复运动，从而增大检测车的检修空间，便于检修人员对缆索进行检修施工，满足对检修施工空间的需求，适用范围广泛，灵活性高。

技术领域

本申请涉及桥梁检查技术领域，特别涉及一种缆索检测车。

背景技术

斜拉桥、悬索桥是现代大跨度桥梁的基本形式。斜拉桥、悬索桥建成后，其主要受力构件之一的缆索长期暴露在空气之中，缆索表面的聚乙烯保护层将出现不同程度的硬化老化等破坏现象，缆索内部钢丝束也因空气中的水分和其他酸性物质而受到腐蚀，严重者甚至出现断丝现象，危及桥梁的安全。

目前，与桥梁缆索检测相配套的维护措施还不完善，缆索的检测与维修主要由缆索检测车搭载检修人员完成。

但是，目前的缆索检测车存在以下缺陷：1、构件复杂，安装拆卸困难；2、需针对缆索情况单独定做检测车；3、定制检测车只适用于单独工况，不具备普适性；4、定制检测车在施工完成后，不能适用于其他缆索，造成资源浪费；5、不可左右横移，无法调整施工空间，不利于缆索构件检测；6、在发生位移时，横移系统与缆索间为滑动摩擦，故障率高。

发明内容

本申请实施例提供一种缆索检测车，以解决相关技术中缆索检测车不可左右横移，无法调整施工空间，不利于缆索构件检测的问题。

第一方面，提供了一种缆索检测车，其包括：

检测车本体，其内具有用于收容缆索的收容空间；

挂篮，其设于所述检测车本体的底端，并用于承载检修人员；且所述挂篮上开设有供缆索通过的通道，所述通道与所述收容空间相连通；

行走机构，其设于所述检测车本体的顶板上，所述顶板可在所述行走机构上沿横桥向往复运动；

牵引机构，其与所述行走机构连接，并用于驱动所述行走机构在缆索的防护索上移动。

一些实施例中，所述行走机构包括：

框架，其套设于所述顶板上，且所述顶板可相对所述框架沿横桥向移动；

至少一个行走轮组，所述行走轮组包括两个行走轮，两个所述行走轮沿横桥向分设于所述框架的两侧，且两个所述行走轮分别用于在所述缆索两侧的两个防护索上移动。

一些实施例中，所述行走轮通过连接机构与所述框架连接，所述连接机构包括：

支架，所述支架的一端与所述框架连接，另一端开设有容置槽；

转动轴，其贯穿于所述容置槽内，所述行走轮套设于所述转动轴上，并通过所述转动轴与所述支架可转动连接。

一些实施例中，所述连接机构还包括：

两个螺母，两个螺母分别螺接于所述转动轴的两端；

两个轴承，两个所述轴承分别套设于所述转动轴的两端，并压持于所述螺母上。

一些实施例中，该缆索检测车还包括提升机构，所述提升机构设于所述检测车本体上，并用于提升所述行走机构，以使所述行走机构沿所述缆索向上移动。

一些实施例中，所述挂篮包括两个子挂篮，两个所述子挂篮沿横桥向分设于所述检测车本体的两侧，且两个所述子挂篮之间形成所述通道。