[发明专利]一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构

说明书

本发明公开了一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构，包括滑板本体、滑轨、高压气泵和控制器，所述高压气泵与所述滑板本体之间通过连接器结构连接，所述滑板本体内部的顶端设置有进气结构，所述滑轨顶端的两侧均设置有顶侧板，所述滑板本体与所述滑轨之间设置有缓冲排气结构一、缓冲排气结构二和缓冲排气结构三，所述缓冲排气结构一与所述缓冲排气结构二和所述缓冲排气结构三之间形成缓冲腔室。有益效果：能够在滑板与轨道之间充入加压气体形成气膜，从而能够避免造成滑板和轨道连接处的磨损，同时能够根据滑板受力位置对滑板内部不同腔室进行压力控制，实现滑板整体的均匀受力，避免对滑板局部造成磨损。

技术领域

本发明涉及滑板技术领域，具体来说，涉及一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构。

背景技术

滑板是直线导轨的组成部件之一，滑板主要应用于滑动摩擦导轨。直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。在中国大陆称直线导轨，中国台湾一般称线性导轨，线性滑轨。但是现有的滑板结构通常是与导轨之间为接触摩擦，容易造成滑板的磨损，即使有些通过滚珠连接，当负载过大时也容易降低滚珠的使用寿命，因此需要一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构解决上述问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种带有气动式气膜缓冲功能的滑板结构，包括滑板本体、滑轨、高压气泵和控制器，所述滑板本体位于所述滑轨的顶端，所述高压气泵位于所述滑板本体的一侧，所述高压气泵与所述滑板本体之间通过连接器结构相配合连接，所述控制器位于所述高压气泵顶端的一侧，所述滑板本体底端的两侧分别均设置有侧板，所述侧板的内侧壁设置有若干滚珠组件，所述滑板本体内部的顶端设置有与所述连接器结构相匹配的进气结构，所述滑轨顶端的两侧分别均设置有顶侧板，所述滑板本体与所述滑轨连接面的侧边分别均设置有缓冲排气结构一，所述滑板本体与所述滑轨连接面的中间位置设置有缓冲排气结构二，所述缓冲排气结构一和所述缓冲排气结构二之间设置有若干缓冲排气结构三，所述缓冲排气结构一与所述缓冲排气结构二和所述缓冲排气结构三之间形成缓冲腔室。

进一步的，所述控制器的内部设置有处理器、压力分析模块、压力反馈模块、总气压控制模块、支路气压分配模块、电磁阀控制模块和腔室气压监测模块，所述压力分析模块、所述压力反馈模块、所述总气压控制模块、所述支路气压分配模块、所述电磁阀控制模块和所述腔室气压监测模块均与所述处理器连接，所述压力反馈模块和所述腔室气压监测模块均与所述支路气压分配模块连接。

进一步的，所述连接器结构是由高压气管、螺纹连接套和中空螺纹头构成，所述高压气管的一端与所述高压气泵连接，所述高压气管的另一端与所述螺纹连接套连接，所述螺纹连接套与所述中空螺纹头的一端连接，所述中空螺纹头的另一端与所述滑板本体内部的螺纹槽连接。

进一步的，所述滑板本体的一侧开设有与所述中空螺纹头相匹配的限位凹槽，所述限位凹槽的内部以及所述中空螺纹头的两侧分别均设置有密封垫圈。

进一步的，所述滚珠组件是由滚珠和保持架构成，所述滚珠位于所述保持架的内部，所述保持架位于所述侧板内侧壁的凹槽的内部。

进一步的，所述保持架的底端设置有位于所述侧板内部的压力传感器。

进一步的，所述进气结构是由进气总管、进气支管和电磁流量阀构成，所述进气总管位于所述滑板本体内部的顶端，所述进气支管位于所述滑板本体内部的底端并与所述进气总管和所述缓冲腔室连通，所述电磁流量阀位于所述进气支管的内部。