[发明专利]一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统

说明书

本发明提供一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统，采用电量监测模块，通讯传输模块，后台管理模块，展示终端模块的方式来解决汽车和设备上使用的单个铅酸电池的电量监测。电量监测模块监测到电池电量后将数据通过4G信号上传到后台管理，在后台管理可设置电量报警阀值，当电量低于阀值时，系统会通过微信订阅号将低电量信息推送到用户手中，提醒用户及时充电维护。电量监测模块采用定时检测模式，每间隔一定周期检测一次，避免长时间在线导致电池耗电过快。

技术领域

本发明涉及蓄电池电量监测系统，具体一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统。

背景技术

目前有很多日常很少用的汽车、工程机械在长时间存放时会出现启动蓄电池电量耗尽导致电池损坏车辆和设备不能正常使用的情况。现有的BMS电量监测系统主要是针对锂电池，而汽车和工程机械的启动电池多为铅酸电池，而市面上还没有针对汽车和工程机械上使用的铅酸电池进行电量监测和数据反馈的系统。

现有的针对铅酸电池的监测系统主要是用于多电池组合的应急电源系统的监测，主要问题是成本高、系统复杂，无法普及到汽车和工程机械等单个铅酸电池上。

发明内容

一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统，包括电量监测模块、通讯传输模块、后台管理模块和展示端模块，其特征在于，所述电量监测模块通过通讯传输模块与后台管理模块相连接，所述后台管理模块与展示模块相连接。

进一步地，所述电量监测模块为电压或电流监测装置。电量监测模块通过电压或电流的变化监测电池电量。

进一步地，所述通讯传输模块为2G、3G、4G或5G传输装置。通讯传输模块用于将电量数据传输到后台管理。

进一步地，所述后台管理模块为计算机服务器或云服务器。后台管理模块用于记录和分析电量数据。

进一步地，所述展示端模块为手机短信、微信、平板电脑或电脑。通过展示端模块将低电量信息推送到用户手中。

本发明采用电量监测模块，通讯传输模块，后台管理模块，展示终端模块的方式来解决汽车和设备上使用的单个铅酸电池的电量监测。电量监测模块监测到电池电量后将数据通过4G信号上传到后台管理，在后台管理可设置电量报警阀值，当电量低于阀值时，系统会通过微信订阅号将低电量信息推送到用户手中，提醒用户及时充电维护。电量监测模块采用定时检测模式，每间隔一定周期检测一次，避免长时间在线导致电池耗电过快。

本发明有益效果：该专利技术能够及时发现电量不足的问题，避免电池馈电导致电池损坏，降低电池更换成本，和由此而产生的汽车救援成本，具有非常大的经济效益；

针对作为应急物资日常存储在仓库很少使用的的车辆和设备，能够确保及时发现电池电量不足的情况，保证设备需要使用时能够正常使用，具有良好的社会效益。

附图说明

图1一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统流程示意图；

图2一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

如图1所示，一种汽车及工程机械启动蓄电池电量监测系统，包括电量监测模块、通讯传输模块、后台管理模块和展示终端模块，其特征在于，所述电量监测模块通过通讯传输模块与后台管理模块相连接，所述后台管理模块与展示模块相连接。

其中，所述电量监测模块为电压监测装置，电压监测装置通过电压的变化监测电池电量。所述通讯传输模块为4G通讯模块，4G通讯模块用于将电量数据传输到后台管理。所述后台管理为计算机服务器，计算机服务器后台管理用于记录和分析电量数据。所述展示端终模块为微信。通过微信展示终端模块将低电量信息推送到用户手中。