[发明专利]铁路隧道淤泥清理车

说明书

本发明公开了一种铁路隧道淤泥清理车，包括：轨道车主体上设有控制室，控制室用于控制轨道车主体、清淤系统及吸污系统运行；清淤系统包括水箱、加压泵及冲洗管路，水箱设置于轨道车主体上，冲洗管路的一端通过加压泵连接于水箱，冲洗管路的另一端设有清洗喷头且能够延伸至轨道车主体的外侧；吸污系统包括料仓、离心风机及抽吸臂，料仓设置于轨道车主体上，料仓上设有进料口、排气口及排污口，离心风机连接于排气口，抽吸臂的一端固定于轨道车主体上且连接于料仓的进料口，抽吸臂的另一端设有抽吸口且能够延伸至轨道车主体的外侧排水沟中。本发明能够节省人力物力，提高作业效率，避免破坏地下管线，并实现淤泥的同步收集及异地卸料。

技术领域

本发明属于铁路车辆技术领域，更具体地，涉及一种铁路隧道淤泥清理车。

背景技术

随着铁路建设的快速发展，线路维护工作量随之增大。目前隧道污物清理、岔区道砟清理、开挖管沟等作业主要依靠人工，存在效率低下、劳动强度大等缺点。隧道排水沟污染物普遍存在于铁路普线、高铁隧道两侧排水沟和中心沟，严重部位淤泥厚度达0.5m，影响道床正常排水及泄洪、防洪功能，甚至危及行车安全。排水沟中的淤泥主要是道砟振动摩擦产生的粉末进入排水沟，与地下水混合，形成类水泥状的污物，另外还有少量垃圾和掉落的道砟、破损的盖板等。目前排水沟清淤工作主要在集中检修期间进行，全部采用人工作业，所需人工数量大，清淤时间长。清淤前需将盖板全部掀开，作业完后将淤泥晾干，再用平车运出隧道。人工清淤劳动强度非常大、劳动效率很低，且线路两侧管沟清淤开挖过程中，地下埋设的管线位置很难判断，容易造成地下管线破坏。

因此期待研发一种铁路隧道淤泥清理车，能够减少或避免翻开盖板，且无需人工挖掘，节省人力物力，提高作业效率，避免破坏地下管线，并实现淤泥的同步收集及异地卸料。

发明内容

本发明的目的是提供一种铁路隧道淤泥清理车，解决现有铁路隧道排水沟清淤难度大、效率低、在清淤过程中容易破坏地下管线的问题，并实现淤泥的同步收集及异地卸料。

为了实现上述目的，本发明提供一种铁路隧道淤泥清理车，包括：轨道车主体、清淤系统及吸污系统；

所述轨道车主体上设有控制室，所述控制室用于控制所述轨道车主体、所述清淤系统及所述吸污系统运行；

所述清淤系统包括水箱、加压泵及冲洗管路，所述水箱设置于所述轨道车主体上，所述冲洗管路的一端通过所述加压泵连接于所述水箱，所述冲洗管路的另一端设有清洗喷头且能够延伸至所述轨道车主体的外侧；

所述吸污系统包括料仓、离心风机及抽吸臂，所述料仓设置于所述轨道车主体上，所述料仓上设有进料口、排气口及排污口，所述离心风机连接于所述排气口，所述抽吸臂的一端固定于所述轨道车主体上且连接于所述料仓的进料口，所述抽吸臂的另一端设有抽吸口且能够延伸至所述轨道车主体的外侧排水沟中。

可选地，还包括污水循环系统，所述污水循环系统包括初级过滤器、污水循环泵、二级过滤器和循环管路，所述循环管路的一端连接于所述料仓，另一端通过所述污水循环泵连接于所述水箱，所述初级过滤器设置于所述料仓中且安装于所述循环管路的所述一端上，所述二级过滤器设置于所述循环管路上且位于所述污水循环泵与所述水箱之间；

所述初级过滤器上设有浮筒装置。

可选地，所述轨道车主体上包括车体动力传动系统及作业动力系统；

所述车体动力传动系统包括第一发动机、变速箱及一对转向架上的车轴齿轮箱，所述一对转向架设置于所述轨道车主体底部的前后两端，所述第一发动机通过变速箱连接于一个所述转向架上的车轴齿轮箱；

所述作业动力系统包括第二发动机及分动箱，所述分动箱通过联轴器连接于所述第二发动机，所述加压泵及所述离心风机分别连接于所述分动箱。

可选地，所述清淤系统还包括液压卷管器，所述冲洗管路缠绕于液压卷管器上，通过所述液压卷管器实现收管及放管。