[发明专利]一种离心式空压机风量补偿装置

说明书

本发明公开了一种离心式空压机风量补偿装置，包括空压机本体，空压机本体的输出端通过螺栓固定安装有套管，套管的内部固定连接有支架，支架的内部活动连接有传动杆，传动杆的顶端固定连接有涡轮扇，涡轮扇的数量为两个且相互平行设置，套管的两侧设置有用于带动涡轮扇旋转的结构，用于带动涡轮扇旋转的结构是固定连接在套管两侧的减速器。本发明通过在空压机本体的输出端设置套管和涡轮扇，能够对注入套管内部的气流进行二次加压，而且相同轴心的输出端和涡轮扇，能够避免气流的流通受到影响，解决了现有的风量补偿装置结构与功能较为单一，在安装后容易出现压力泄露的现象，严重影响了空压机运行稳定性的问题。

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，具体为一种离心式空压机风量补偿装置。

背景技术

空压机是一种对气流进行加压输送的设备，在运行过程中根据海拔高度不同会出现风量变化，为了满足空压机在各个海拔的使用稳定性，现有空压机装备有风量补偿装置，但是现有的风量补偿装置结构与功能较为单一，在安装后容易出现压力泄露的现象，严重影响了空压机的运行稳定性。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种离心式空压机风量补偿装置，具备提高补偿稳定性的优点，解决了现有的风量补偿装置结构与功能较为单一，在安装后容易出现压力泄露的现象，严重影响了空压机运行稳定性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种离心式空压机风量补偿装置，包括空压机本体；

所述空压机本体的输出端通过螺栓固定安装有套管，所述套管的内部固定连接有支架，所述支架的内部活动连接有传动杆，所述传动杆的顶端固定连接有涡轮扇，所述涡轮扇的数量为两个且相互平行设置，所述套管的两侧设置有用于带动涡轮扇旋转的结构。

作为本发明优选的，用于带动涡轮扇旋转的结构是固定连接在套管两侧的减速器，所述减速器的输出端固定连接有轴杆，所述轴杆远离减速器的一端贯穿套管并与套管活动连接，所述轴杆的表面和传动杆的底端均固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮相互啮合，所述套管的正面设置有用于带动减速器运转的结构。

作为本发明优选的，用于带动减速器运转的结构是固定连接在套管正面的传动电机，所述传动电机的输出端和减速器的输入端均固定连接有传动轮，所述传动轮通过传动结构传动连接。

作为本发明优选的，传动结构是套设在传动轮表面的链条，所述链条和传动轮相互啮合。

作为本发明优选的，所述套管的正面固定连接有挡板，所述挡板远离套管的一端延伸至传动轮的正面。

作为本发明优选的，所述套管正面的顶部和底部均固定连接有连接块，所述连接块的内部通过轴承活动连接有支撑辊，所述支撑辊的外表面和链条的表面接触。

作为本发明优选的，所述空压机本体的表面固定连接有框架，所述框架远离空压机本体的一侧套设在套管的表面并与套管固定连接。

作为本发明优选的，所述套管的顶端设置为向内侧收口状。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过在空压机本体的输出端设置套管和涡轮扇，能够对注入套管内部的气流进行二次加压，而且相同轴心的输出端和涡轮扇，能够避免气流的流通受到影响，解决了现有的风量补偿装置结构与功能较为单一，在安装后容易出现压力泄露的现象，严重影响了空压机运行稳定性的问题。

2、本发明通过设置减速器、轴杆和斜齿轮，能够在保证套管密封性的基础上带动涡轮扇旋转，大幅提高气流补偿稳定性。

3、本发明通过设置传动电机和传动轮，能够同时带动两个减速器运作，节省使用者设置多个驱动设备的操作步骤。

4、本发明通过设置链条，能够提高传动效率，避免出现打滑的现象。