[发明专利]一种钢立柱桩结构补强的方法

说明书

本发明涉及一种钢立柱桩结构补强的方法，包括如下步骤：步骤S1、钢格构内土体处理：进行高压旋喷水钻清理钢格构内的泥块，将固体泥变成泥浆液；步骤S2、钢格构清孔：将钢格构内处理后的泥浆液抽排清理干净；步骤S3、在混凝土立柱桩中成孔：钻机的钻头穿过钢格构，对混凝土立柱桩进行钻孔；步骤S4、孔内放入钢管：在钻孔内放入钢管；步骤S5、注浆：在钢管内进行注浆至孔口标高；步骤S6、钢管与钢格构加固：利用连接钢板将钢管与钢格构进行连接。本发明通过在原有钢立柱桩内增设一根钢管，补强了原有钢立柱桩的结构强度，提高了钢格构对栈桥板的支撑力，从而增加了栈道的承载力，为大型作业车运输深基坑的泥土提供安全可靠的出土路线。

技术领域

本发明涉及深基坑土方施工领域，具体的说，是涉及一种钢立柱桩结构补强的方法。

背景技术

一个靠近港地海域的建筑工程项目，由公寓、办公、商业裙楼、公共配套等业态组成，具有地下两层且地下建筑面积超过6万平米，故需要进行大面积的深基坑开挖。该项目由于某些原因暂停并搁置了数年，但原先已经完成了部分用于支撑栈桥板的钢立柱桩，且开挖了部分深基坑。

由于项目停滞时间较长，周围的建设规划发生了很大的改变，例如项目东侧为在建的隧道深基坑等，南侧附近存在地铁隧道，北侧临近水运河道。另一方面，重新评估发现原本设计的出土方式：挖土机械及土方车辆都下到基坑内进行土方开挖，对该地区的淤泥土地质影响较大，大型车下坡过程会造成工程桩挤压偏位及基坑土层蠕动。

因此，需要改变并采用新的出土方式：小型挖掘机在基坑内开挖倒运至栈桥板附近，然后利用长臂挖机停位在栈桥板上，将基坑内靠近栈桥板附近的土方装运至汽车，再由栈桥板上外运土方，故需要增加栈桥板以便通车。可是评估发现，原有的钢立柱桩支撑力不足，导致整体栈桥板承载力不够，若需要扩大栈桥板通车区域，需要想办法对原有的钢立柱桩结构进行补强。

以上问题，值得解决。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种钢立柱桩结构补强的方法。

本发明技术方案如下所述：

一种钢立柱桩结构补强的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S1、钢格构内土体处理：进行高压旋喷水钻清理钢格构内的泥块，将固体泥变成泥浆液；

步骤S2、钢格构清孔：将钢格构内处理后的泥浆液抽排清理干净；

步骤S3、在混凝土立柱桩中成孔：钻机的钻头穿过钢格构，对混凝土立柱桩进行钻孔；

步骤S4、孔内放入钢管：在钻孔内放入钢管；

步骤S5、注浆：在钢管内进行注浆至孔口标高；

步骤S6、钢管与钢格构加固：利用连接钢板将位于混凝土立柱桩上方部分的钢管与钢格构进行连接。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述步骤S1还包括采用高压泵和旋喷钻机进行泥块清理。

进一步的，所述高压泵型号为GPB-90B，所述旋喷钻机型号为MGJ-50A。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述步骤S2还包括采用单相螺杆潜水电泵进行抽排清理。

进一步的，所述单相螺杆潜水电泵的型号为QGD3.5-150-1.5。

根据上述方案的本发明，其特征在于，在进行所述步骤S3之前还包括下放导向定位护筒的步骤：将导向定位护筒从钢格构内放入，放至混凝土立柱桩的桩顶。

进一步的，下放导向定位护筒的步骤还包括如下步骤：

步骤a.钢丝绳起吊导向定位护筒；