[发明专利]一种海缆牵引力测试装置在审
申请号: | 202110734585.X | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113567240A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 赵远涛;朱敏捷;单潜瑜;俞国军;杨晴 | 申请(专利权)人: | 宁波东方电缆股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理有限公司 33226 | 代理人: | 陈伟英 |
地址: | 315801 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引力 测试 装置 | ||
本发明公开了一种海缆牵引力测试装置,所述测试装置包括调节组件、具有海缆导体穿孔的固定端头、牵引端头、至少两根的连杆、导体固定块和电子拉力表,所述连杆一端固定在所述固定端头的一端,所述连杆的另一端固定在所述牵引端头的一端,每根的所述连杆按照圆周均匀分布固定在固定端头上,所述导体固定块的一端对应所述海缆导体穿孔并用于连接固定海缆导体,所述导体固定块的另一端连接电子拉力表的一端,所述电子拉力表的另一端连接所述调节组件上,所述调节组件连接在所述拉杆上;优点是铠装钢丝和海缆导体一起均匀受力,达到测试结果精确。
技术领域
本发明涉及测试装置技术领域,尤其是涉及一种海缆牵引力测试装置。
背景技术
海缆出厂前须进行机械性能方面的型式试验,例如海缆的牵引力性能。型式试验(type test)是指为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。现有的牵引力测试装置通常由滑轮和牵引连杆组成,将海缆套入滑轮中,牵引连杆分别将海缆两端固定住,然后在连杆上增加拉力,来拉动海缆测试其牵引力。由于海缆内由一层或者多层钢丝铠装组成,内含一条导体或者多条导体,当海缆固定在滑轮中,拉动连杆时,海缆中的导体及钢丝与滑轮接触力是不同的,使得牵引力的测试不精确。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种海缆牵引力测试装置,以解决现有技术中牵引力测试不精确的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种海缆牵引力测试装置,所述测试装置包括调节组件、具有海缆导体穿孔的固定端头、牵引端头、至少两根的连杆、导体固定块和电子拉力表,所述连杆的一端固定连接在所述固定端头的一端,所述连杆的另一端固定在所述牵引端头的一端,每根的所述连杆按照圆周均匀分布固定在所述固定端头上,所述导体固定块的一端对应所述海缆导体穿孔并用于连接固定海缆导体,所述导体固定块的另一端连接所述电子拉力表的一端,所述电子拉力表的另一端连接所述调节组件上,所述调节组件连接在所述牵引端头上。
进一步地,所述调节组件包括第一连接件、第二连接件和调节件,所述第一连接件的一端连接所述电子拉力表,所述第一连接件的另一端连接所述调节件的一端,所述调节件的另一端连接所述第二连接件的一端,所述第二连接件的另一端连接所述牵引端头。设置调节机构,使牵引力实现可调节变化。也就是在同一个牵引力上,让导体和钢丝铠装的力比产生变化,并符合相关测试要求,例如导体占40%的力与铠装钢丝占60%力,或者海缆导体占30%的力与铠装钢丝占70%。通过顺时针旋转调节件,使海缆导体的分配的牵引力大于铠装钢丝分配到的牵引力,反之亦然。
进一步地,所述调节件上设置调节孔,所述调节孔用于调节所述调节件的轴向距离。设置调节孔,方便调节调节件。例如采用圆柱体物件(像钢管或者钢柱)插入调节孔,旋转圆柱体物件即可带动调节件旋转,实现轴向收缩。
进一步地,所述牵引端头上设置挂耳。设置挂耳,将挂钩钩入挂耳内,向挂耳反方向施加拉力,即可进行在牵引力测试,结构简单,便于操作。
一步地,所述导体固定块包括第一哈呋块、第二哈呋块和灌胶孔,所述第一哈呋块和所述第二哈呋块通过螺纹固定连接,所述灌胶孔设置在所述第一哈呋块上。哈呋结构为对半剖开合在一起为整体的结构,将第一哈呋块和第二哈呋块采用哈呋结构方便将海缆导入固定,因为海缆通常直径较大重量沉。同时设置灌胶孔为了灌胶,使海缆导入完全固定在导体固定块中。
进一步地,所述电子拉力表采用无线感应式的拉力表。电子拉力表选用无线感应式能实时监控数据,操作人员可以进行远程操控,即使当牵引力超过海缆所能承受力时海缆断裂,也不会造成操作人员伤害,既方便又安全。
与现有技术相比,本发明的优点在于将多层铠装钢丝均匀分布固定在固定端头上,海缆导体的一端穿过海缆导体穿孔固定在导体固定块中,海缆导体的另一端固定在固定端头上的海缆导体穿孔中,当拉动牵引端头时,连接在牵引端头上的连杆带动固定端头上的铠装钢丝和连接调节组件上的海缆导体一起均匀受力,达到测试出来的牵引力精确。
附图说明
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