[发明专利]一种汽车流水槽总成及汽车在审

专利信息
申请号: 202110734547.4 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113320484A 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 王栋;邓先攀;乔磊磊;洪龙圣;谷海波;岳力 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: B60R13/07 分类号: B60R13/07
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 流水 总成
【说明书】:

发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车流水槽总成及汽车,包括流水槽本体和流水槽安装结构,所述流水槽本体上设置有第一避让部,所述流水槽安装结构上设置有第二避让部,所述流水槽本体安装于所述流水槽安装结构上,所述流水槽本体安装至所述流水槽安装结构上后,所述第一避让部与所述第二避让部配合,所述第一避让部与所述第二避让部之间形成避让空间。本发明可以为增强现实型HUD提供安装空间,以实现抬头显示器的大尺寸设计,增大成像范围。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种汽车流水槽总成及汽车。

背景技术

随着汽车制造技术的飞速发展,汽车已经进入广大家庭中,目前,抬头显示器HUD(Head-up Display)技术的发展趋势是AR-HUD(augmentedreality head up displace),即增强现实型HUD技术,可以把实景导航、高清地图集成显示在前风挡玻璃上,这就对成像技术及设备提出更高要求,其中大尺寸的设备是基础,而如何在驾驶员方向盘前面的仪表板区域内提供较大空间以布置大尺寸AR-HUD是关键所在。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,现有技术中增强现实型HUD尺寸受限而导致信息显示范围有限的问题。

为解决现有技术中存在的问题,本发明公开了一种汽车流水槽总成及汽车。

根据本申请的一个方面,公开了一种汽车流水槽总成。所述汽车流水槽总成包括流水槽本体和流水槽安装结构,所述流水槽本体上设置有第一避让部,所述流水槽安装结构上设置有第二避让部,所述流水槽本体安装于所述流水槽安装结构上,所述流水槽本体安装至所述流水槽安装结构上后,所述第一避让部与所述第二避让部配合,所述第一避让部与所述第二避让部之间形成避让空间。

进一步的,所述流水槽安装结构包括风挡安装板和流水槽连接板,所述风挡安装板一边用于安装风挡玻璃,所述风挡安装板的另一边与所述流水槽连接板连接,所述风挡安装板与所述流水槽连接板连接后,所述风挡安装板与所述流水槽连接板之间形成夹角,所述流水槽连接板的另一边与流水槽本体连接。

进一步的,所述风挡安装板的两端分别与汽车侧板连接,所述风挡安装板包括依次激光拼焊连接的第一安装部、第二安装部和第三安装部,所述第二安装部的强度小于所述第一安装部以及第三安装部的强度;所述流水槽连接板的两端分别与所述汽车侧板连接,所述流水槽连接板包括依次激光拼焊连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第二连接部的强度小于所述第一连接部以及所述第三连接部的强度。

在一种可实施的方案中,所述第二避让部设置在所述第二连接部上,所述第二避让部靠近所述第二连接部与所述第一连接部连接的一端。

进一步的,所述流水槽连接板上设置有多个用于安装仪表盘的安装支架,所述安装支架沿所述第一连接部至所述第三连接部依次设置,所述安装支架靠近所述流水槽连接板与流水槽本体连接的一边设置;所述安装支架包括安装板和支撑板,所述安装板倾斜设置,所述安装板上设置有加强筋,所述加强筋靠近所述安装板的端部设置,所述支撑板一端与所述安装板连接,所述支撑板的另一端与所述流水槽连接板连接。

进一步的,所述流水槽本体上还设置有雨刮安装架和电机安装架,所述雨刮安装架一端与所述流水槽本体连接,所述雨刮安装架的另一端用于安装雨刮,所述雨刮安装架上开设有第一减重孔;所述电机安装架一端与所述流水槽本体连接,所述电机安装架的另一端用于安装雨刮电机,所述电机安装架与所述流水槽本体连接后,所述电机安装架与所述流水槽本体之间形成有压溃空间。

进一步的,所述流水槽本体上还设置有支撑架,所述支撑架一端与所述流水槽本体连接,所述支撑架的另一端用于与所述流水槽安装结构上的支撑定位板配合;所述支撑架包括支撑部和连接部,所述支撑部用于与所述支撑定位板配合,所述连接部一端与所述支撑部连接,所述连接部的另一端与所述流水槽本体连接;所述连接部上开设有第二减重孔。

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