[发明专利]定子冲片用KH-225胶胶粘工艺及涂胶工艺及胶粘工艺用工装

说明书

本发明公开了一种定子冲片采用KH‑225胶胶粘工艺，包括以下步骤：S1.清洗：清洗冲片去除表面油污；S2.涂胶：采用加温涂胶工艺对各冲片实施涂胶，涂胶温度保持在65±5℃；S3.装夹：各冲片完成涂胶叠装到工装上，安装后保证各冲片之间胶层厚度≥5μm；S4.固化：在80±5℃下保温6±0.1h或在120±5℃下保温3±0.1h；S5.冷却：随炉冷却12±2h，之后拆除工装取出压制好的成品；在该胶粘工艺基础上其涂胶参数和装夹用工装也具有独创性，采用上述工艺严格控制涂胶温度使其具有更好的流动性，利于冲片表面涂胶，通过工装将胶层厚度限制在5μm到15μm，既能确保剪切强度≥15MPa又能避免胶层过厚造成内聚应力和黑线。

技术领域

本发明涉及胶接工艺，尤其是针对定子冲片采用KH-225胶胶粘工艺，及该工艺中的涂胶工艺和装夹用工装。

背景技术

航天惯性器件中核心零件动压马达由于结构特殊、制造精度要求高、轴承工作间隙为微米级(最小处在1微米左右)等特点，任何多余物的存在就有可能会造成马达最低转动电压升高导致超差，严重的可能会造成不能起动等问题，造成陀螺丧失功能。从胶液的剪切强度、挥发物质等角度出发，选用高剪切强度低挥发特性的KH-225胶作为胶粘剂。确保不产生多余物，要求冲片间粘接牢固，不开裂，40倍显微镜下无黑线。然而在生产过程中，要求胶层厚度控制在(5～8)um，剪切强度≥15MPa。以往的生产合格率仅为20％～30％，主要表现动压马达定子铁芯开胶和黑线。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，提供一种工艺精准，成品率高，成品质量好的涂胶工艺，本发明所采用的技术方案是：

一种定子冲片采用KH-225胶胶粘工艺，包括以下步骤：

S1.清洗：清洗冲片去除表面油污；

S2.涂胶：采用加温涂胶工艺对各冲片实施涂胶，涂胶温度保持在65±5℃；

S3.装夹：各冲片完成涂胶叠装到工装上，安装后保证各冲片之间胶层厚度≥5μm；

S4.固化：在80±5℃下保温6±0.1h或在120±5℃下保温3±0.1h。

S5.冷却：随炉冷却12±2h，之后拆除工装取出压制好的成品。

进一步的，冲片采用丙酮进行擦拭清洗。

进一步的，涂胶过程中冲片置于加热平板上实施，加热平板温度控制在65±5℃。

进一步的，在加热平板上铺设PC胶片用于盛接流失的胶水。

进一步的，涂胶时15分钟内更换一次PC胶片。

进一步的，涂胶温度为65℃，涂胶前冲片预热超过1分钟，首末两端的冲片仅对单面进行涂胶，其余冲片两面均涂胶，单面涂胶的冲片叠装时置于两端且未涂胶的一面朝向外侧。

进一步的，涂胶时流失的胶水在65℃保留不能超过15分钟，15分钟内需要进行清理。

进一步的，装夹时在冲片与工装接触部位之间设置防粘薄膜，安装后保证各冲片之间胶层厚度在5μm-15μm。

进一步的，所述的防粘薄膜为聚四氟乙烯薄膜。

进一步的，进行涂胶的冲片表观质量应无裂痕、折痕、变形、毛刺、锈蚀、凹坑。

进一步的，固化参数选择120±5℃下保温3±0.1h。

进一步的，所述的工装包括底板和压板，在所述的底板和压板中心设有定位孔，在所述的定位孔内插入有定位各冲片且能拆卸的定位柱，在所述的底板和压板之间还设置有限制底板和压板间距的限位柱，在所述的底板和压板轴向上设有将冲片夹紧在底板和压板之间的夹紧件。