[发明专利]供电控制方法及装置、电动车的电池、电动车

说明书

本申请实施例提供了一种供电控制方法及装置、电动车的电池、电动车，该方法通过电动车的供电控制装置实施，该方法包括：接收终端设备发来的用车请求；响应于所述用车请求，控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电。

技术领域

本公开实施例涉及电动车技术领域，更具体地，涉及一种供电控制方法、一种供电控制装置、一种电动车的电池、以及一种电动车。

背景技术

电动车因其所具备的使用便利及绿色环保特性，被越来越广泛的应用到人们的日常生活中。

在共享/公共/租赁电动车的运营过程中，电动车包括的车锁用于在关锁状态下锁闭车辆。用户需要使用电动车的情况下，电动车的主控模块可控制车锁打开，使得用户可使用电动车。如此，电动车包括的电池需要持续向主控模块供电。

但由于电池需持续向主控模块供电，导致电池功耗较高，存在需要频繁更换电池的问题。

发明内容

本公开的一个目的是提供一种供电控制的新的技术方案。

根据本公开的第一方面，提供了供电控制方法的一个实施例，通过电动车的供电控制装置实施，该方法包括：接收终端设备发来的用车请求；响应于所述用车请求，控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电。

可选地，在所述接收终端设备发来的用车请求之前，所述方法还包括：根据所述终端设备提供的对应所述电动车中通信模块的连接信息，通过所述通信模块与所述终端设备建立通信连接；所述接收终端设备发来的用车请求，包括：接收所述终端设备基于所述通信连接发来的用车请求。

可选地，所述根据所述终端设备提供的对应所述电动车中通信模块的连接信息，通过所述通信模块与所述终端设备建立通信连接，包括：根据所述终端设备提供的对应所述电动车中蓝牙芯片的连接信息，通过所述蓝牙芯片与所述终端设备建立蓝牙通信连接。

可选地，所述接收终端设备发来的用车请求，包括：接收终端设备基于近场通信技术发来的用车请求。

可选地，所述控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电，包括：将所述电动车的电池的工作模式从第一模式切换为第二模式；其中，所述电池在所述第一模式下对所述主控模块不供电；所述电池在所述第二模式下对所述主控模块供电。

可选地，在所述控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电之后，所述方法还包括：接收所述终端设备发来的还车请求；响应于所述还车请求，控制所述电池停止向所述主控模块供电。

可选地，在所述控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电之后，所述方法还包括：接收所述主控模块基于所述终端设备向服务器发送的还车请求而发来的通知信息；响应于所述通知信息，控制所述电池停止向所述主控模块供电。

根据本公开的第二方面，提供了电动车的供电控制装置的一个实施例，包括：接收模块，用于接收终端设备发来的用车请求；以及，控制模块，用于响应于所述用车请求，控制电动车的电池开始向所述电动车的主控模块供电。

根据本公开的第三方面，提供了电动车的电池的一个实施例，包括：如本说明书的第二方面所述的供电控制装置。

根据本公开的第四方面，提供了电动车的一个实施例，包括：如本说明书的第二方面所述的供电控制装置，或如本说明书的第三方面所述的电池。

根据本公开的第五方面，提供了电动车的供电控制装置的一个实施例，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于执行所述计算机程序，以实现如本说明书的第一方面所述的方法。

根据本公开的第六方面，提供了计算机可读存储介质的一个实施例，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如本说明书的第一方面所述的方法。