[发明专利]一种喷射阀故障诊断方法、系统、设备及存储介质

说明书

本发明实施例提供了一种喷射阀故障诊断方法、系统、设备及存储介质。方法包括：当车辆处于第一状态时，获取车辆的过量空气系数的实际值和第一闭环修正因子，判断上述实际值是否在第一预设区间内且第一闭环修正因子是否在预设的因子正常区间内，若是，则在获得放大后的因子正常区间后，关闭第一目标喷射阀，并获得第一目标喷射阀被关闭后，实际值再次恢复到第一预设区间后的过量空气系数的第二闭环修正因子，获取与第一目标喷射阀对应的第二闭环修正因子和第一闭环修正因子的第一差值，通过第一闭环修正因子和第一差值确定第一目标喷射阀的故障，本发明在可以不对发动机进行拆解的情况下，实现对发动机喷射阀的故障的精确诊断，且普遍适用性高。

技术领域

本发明涉及发动机检测领域，特别是涉及一种喷射阀故障诊断方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

发动机喷射阀在使用过程中由于磨损、卡滞、异物堵塞等原因造成燃料实际流量与需求流量存在偏差，从而影响发动机性能，甚至引发安全事故。

目前，对于喷射阀的故障诊断，通常是采集喷射阀开启前燃料导轨的第一轨压和发动机运行一段时间后的第二轨压，并将第一轨压与第二轨压做差后获得的轨压下降值与预设下降阈值进行比较，以此来判断喷射阀是否存在故障。

但由于燃料管路的各部件对气压值都存在影响，单纯的依据压力变化进行故障诊断存在误诊的风险。因此如何实现对喷射阀故障的精准诊断是十分必要的。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种喷射阀故障诊断方法、系统、设备及存储介质，以实现对喷射阀故障的精准诊断。具体技术方案如下：

一种喷射阀故障诊断方法，包括：

当车辆处于第一状态时，获取所述车辆的过量空气系数的实际值和所述过量空气系数的第一闭环修正因子；

判断所述过量空气系数的实际值和所述第一闭环修正因子是否满足预设的数值要求，其中，所述预设的数值要求为：所述过量空气系数的实际值在第一预设区间内且所述第一闭环修正因子在预设的因子正常区间内；

若是，则将所述预设的因子正常区间放大，获得放大后的因子正常区间，关闭第一目标喷射阀以使所述过量空气系数的实际值位于所述第一预设区间外，并获得所述第一目标喷射阀被关闭后，所述过量空气系数的实际值再次恢复到所述第一预设区间内时的过量空气系数的第二闭环修正因子，建立所述第二闭环修正因子与所述第一目标喷射阀的对应关系，其中，所述预设的因子正常区间包含于所述放大后的因子正常区间内，所述第一闭环修正因子和所述第二闭环修正因子不同；

利用所述第一闭环修正因子与第一差值确定所述第一目标喷射阀的故障，其中，所述第一差值为所述第一目标喷射阀对应的所述第二闭环修正因子与所述第一闭环修正因子的差值。

可选的，所述利用所述第一闭环修正因子与第一差值确定所述第一目标喷射阀的故障，包括：

利用所述第一闭环修正因子查询预设数据库获得第一预设阈值和第二预设阈值，其中，所述第一预设阈值用于诊断喷射阀的喷射量过大故障，所述第二预设阈值用于诊断喷射阀的喷射量过小故障，其中，所述第一预设阈值大于所述第二预设阈值；

若所述第一差值不小于所述第一预设阈值，则确定所述第一目标喷射阀存在喷射量过大的故障；

若所述第一差值不大于所述第二预设阈值，则确定所述第一目标喷射阀存在喷射量过小的故障。

可选的，所述利用所述第一闭环修正因子与第一差值确定所述第一目标喷射阀的故障，还包括：

若所述第一差值小于所述第一预设阈值且大于所述第二预设阈值，则确定所述第一目标喷射阀正常。

可选的，还包括：