[发明专利]一种扭力轴套的装配工装

说明书

本发明公开了一种扭力轴套的装配方法：(1)固定主梁，清洁主梁上的扭力轴套安装孔和待装配的扭力轴套并在装配面抹油，标记扭力轴套安装孔上的缺口，沿扭力轴套端部的缺口在外壁面上画垂直线；(2)调整压力机轴心与扭力轴套安装孔轴心对齐并固定压力机，使用芯轴依次穿过压力机、挡板、扭力轴套和扭力轴套安装孔，将扭力轴套上的画线和扭力轴套安装孔的缺口对齐，装入挡盖，在芯轴两端装入螺母压紧压力机、挡板、扭力轴套、扭力轴套安装孔和档盖；(3)使用压力机将扭力轴套压入扭力轴套安装孔。本发明根据扭力轴套的结构特点，采用一种简单、巧妙的方法，借助一套压紧工装，解决扭力轴套安装困难的问题，提高装配效率。

技术领域

本发明属于机械装配领域。

背景技术

某车底盘包括由两根主梁、固定在该两主梁之间的两根横梁构成的底盘架，设在各主梁下方的多个支重轮组、将各支重轮组包络的履带；支重轮组由拐臂轴、设在该拐臂轴两端的支重轮构成，固定在主梁上的多个扭力轴套分别与对应的拐臂轴连接。由于扭力轴套与主梁之间为过盈配合，且要求扭力轴套轴心线与主梁上钢套保持一致，扭力轴套上缺口要求和主梁上钢套的缺口对齐，因此安装较为困难。

发明内容

本发明目的：针对扭力轴套与主梁之间因为过盈配合安装困难的问题，提供了一种压紧工装。

本发明的技术方案是：

一种扭力轴套的装配工装，包括芯轴，芯轴两端安装螺母，两个螺母之间的芯轴上依次套装有衬套、挡板和挡盖。

装配时，芯轴依次穿过衬套、压力机、扭力轴套、扭力轴套安装孔、挡盖，挡盖和扭力轴套安装孔的安装孔端面配合

扭力轴套安装孔固定在工装架上，压力机通过定位瓦片固定在安装平台上。

扭力轴套安装孔的安装孔中内壁面及扭力轴套的外表面有一层油脂。

靠近挡盖的螺母上安装有扭杆。

本发明的有益效果是：根据扭力轴套的结构特点，采用一种简单、巧妙的方法，借助一套压紧工装，解决扭力轴套安装困难的问题，提高装配效率。

附图说明

图1是本发明整体结构的剖面示意图。

图2是主梁结构示意图。

图3是主梁安装位置钢套示意图。

图4是扭力轴套的标记示意图。

图5是安装压力机的示意图。

图6是利用压力机压入扭力轴套的示意图。

图7是扭力轴套压入主梁后的示意图。

具体实施方式

实施例：如图1，装配工装的主体结构是一根芯轴1，芯轴1两端安装限位螺母5和锁紧螺母6，两个螺母之间的芯轴1上依次套装有衬套2、挡板3和挡盖4。装配时，首先将扭力轴套安装孔7固定在工装架10上，将压力机9通过定位瓦片11固定在安装平台上，并调整位置使压力机9的中轴线和扭力轴套安装孔7钢套中轴线基本在一条直线，在扭力轴套安装孔7的安装孔内壁面及扭力轴套的外表面抹上一层油脂。之后用芯轴1依次穿过衬套2、压力机9、扭力轴套8、扭力轴套安装孔7和挡盖4，利用芯轴1保证这些零部件的中轴线都在一条直线上。挡盖4和扭力轴套安装孔7的安装孔端面配合，锁紧螺母6上安装有扭杆，调整扭力轴套上的划线与扭力轴套安装孔7钢套上缺口对齐后，通过扭杆使挡盖4压紧轴套安装支座7的安装孔端面。工装安装完毕后就可以用压力机9将扭力轴套8顶入主梁的扭力轴套安装孔7中。

具体装配方法如下：

1.准备工作

1)将主梁吊放至工装架10上并固定，见图2。