[发明专利]一种电动汽车后桥桥管的安装打磨设备

说明书

本发明属于电动汽车领域，具体的说是一种电动汽车后桥桥管的安装打磨设备，包括支撑架、电动机、卡盘、支撑块、弧形块、连接杆、弹簧一、U型杆一、通槽、调节螺栓、T型滑块、双向螺杆、弧形杆、移动块、打磨片、圆板、磁环一、磁环二、U型杆二以及弹簧二；调节螺栓转动带动螺母一移动，螺母移动带动U型杆一移动，U型杆一移动通过斜面对通槽内壁进行挤压，进而带动连接杆移动，连接杆移动带动弧形块移动，进而使得两个弧形块与桥管环形侧面贴合，进而将桥管夹持在支撑块内部，拧动双向螺杆，进而带动两个螺母二相对移动，带动两个滑块相对移动，进而使得两个弧形杆移动，带动两个打磨片移动与桥管环形侧面相贴合。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体是一种电动汽车后桥桥管的安装打磨设 备。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、 安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广 泛看好，但当前技术尚不成熟，工作原理：蓄电池--电流--电力调节器--电 动机--动力传动系统--驱动汽车行驶。

桥管的安装打磨设备不方便根据桥管直径的大小改变两个弧形杆之间的 距离，进而不方便打磨片与桥管环形侧面相贴合，降低了对桥管的打磨效果。

目前使用的桥管的安装打磨设备存在一定缺陷，缺少桥管前端便捷夹持 机构，造成不方便将桥管前端转动安装在支撑块内部。因此，针对上述问题 提出一种电动汽车后桥桥管的安装打磨设备。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决缺少桥管前端便捷夹持机构，造成不方 便将桥管前端转动安装在支撑块内部的问题，本发明提出一种电动汽车后桥 桥管的安装打磨设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种电动汽 车后桥桥管的安装打磨设备，包括支撑架、电动机、卡盘、支撑块以及夹持 机构；所述支撑架顶端后端固定安装有电动机，且电动机前端固定安装有卡 盘，所述支撑架前端中间位置固定安装有支撑块，所述卡盘前端卡接安装桥 管，且桥管前端延伸至支撑块内部；

所述夹持机构包括弧形块、连接杆、弹簧一、U型杆一、通槽以及调节螺 栓，所述支撑块前端开设有圆形通孔，所述圆形通孔内部上下两端对称固定 安装有弹簧一，且弹簧一另一端固定安装有弧形块，所述弧形块与桥管环形 侧面相贴合，所述弧形块固定安装弹簧一一端中间位置固定安装有连接杆， 所述连接杆右端开设有通槽，所述支撑块左端滑动安装有U型杆一，且U型 杆一一端延伸至支撑块内部并延伸至通槽内部，所述支撑块左端中间位置转 动安装有调节螺栓，且调节螺栓环形侧面上安装有螺母一，且螺母一外侧固 定安装在U型杆一内部，调节螺栓转动带动螺母一移动，螺母移动带动U型 杆一移动，U型杆一移动通过斜面对通槽内壁进行挤压，进而带动连接杆移动， 连接杆移动带动弧形块移动，进而使得两个弧形块与桥管环形侧面贴合，进 而将桥管夹持在支撑块内部。

优选的，所述U型杆一右端开设有斜面，且斜面一端与通槽靠近弧形块 一端的内壁相贴合；斜面的设计便于对通槽进行挤压，进而带动连接杆移动。

优选的，所述支撑架顶端中间位置开设有矩形槽，且矩形槽内部固定安 装有导杆，所述导杆环形侧面上滑动安装有T型滑块，所述T型滑块顶端对 称安装两个弧形杆，且弧形杆与桥管环形侧面相贴合；该设计便于T型滑块 的移动，进而带动弧形杆沿着桥管移动，进而便于对桥管进行打磨。

优选的，所述T型滑块前端开设有圆形通孔，且圆形通孔内部安装有导 杆，所述圆形通孔内部均匀安装两个以上滚珠一，且滚珠一球形侧面与导杆 环形侧面相贴合；滚珠一的设计减少了导杆与T型滑块之间的摩擦力。

优选的，所述T型滑块顶端开设有条形槽，且条形槽内部转动安装有双 向螺杆，且双向螺杆一端延伸至T型滑块左端，所述双向螺杆环形侧面上对 称安装两个移动块，且移动块顶端固定安装有弧形杆；双向螺栓的设计便于 两个移动块相对移动，进而便于弧形杆与桥管环形侧面相贴合。