[发明专利]一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置及使用方法有效
| 申请号: | 202110712051.7 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN113541037B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 畅星智;马旭波 | 申请(专利权)人: | 国网山西省电力公司晋城供电公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;H02G1/04 |
| 代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔浩;冷锦超 |
| 地址: | 048000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 输电 线路 滑车 装置 使用方法 | ||
本发明一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置及使用方法,属于高压输电线路爬线滑车的过塔装置技术领域;所要解决的技术问题为:提供一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置结构的改进;解决上述技术问题采用的技术方案为:包括挂车导轨和双层切换卡扣,所述双层切换卡扣设置在滑车下方,控制滑车驶入和驶出挂车导轨时始终保持卡扣闭锁;所述挂车导轨包括操作手柄、伸缩杆、轨道和触头,其中伸缩杆的一端固定连接在操作手柄上,伸缩杆的另一端与轨道固定连接,触头设置有前后两个,用于与导线或导引绳卡接固定;所述双层切换卡扣包括上下两层的电磁锁,通过电磁锁对触头的识别,使卡扣始终处于闭锁状态;本发明应用于滑车过塔。
技术领域
本发明一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置,属于高压输电线路爬线滑车的过塔装置技术领域。
背景技术
在电网工程建设中,张力放线是至关重要的施工环节,在张力放线时,通过在导线上挂上滑车,能够实现导线最低点对地面的高度采集,同时通过中控系统计算分析,无线控制牵张机进行力度调整,使导线保持在一定高度范围,确保导线的放线质量,有效降低安全风险,提高施工效率。
在传统挂化车时需要高空人员进行人为操作,高空作业人员将滑车背上铁塔,人工攀爬至绝缘瓶与导线连接处,将滑车锁扣处打开,套进滑车内,关闭锁扣任其滑至导线最低点。这种人为操作方法费时费力,而且存在很大的安全隐患风险。
因此,提出了一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置。
发明内容
本发明为了克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置硬件结构的改进。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置,包括挂车导轨和双层切换卡扣,所述双层切换卡扣设置在滑车下方,控制滑车驶入和驶出挂车导轨时始终保持卡扣闭锁;
所述挂车导轨包括操作手柄、伸缩杆、轨道和触头,其中伸缩杆的一端固定连接在操作手柄上,伸缩杆的另一端与轨道固定连接,触头设置有前后两个,用于与导线或导引绳卡接固定;
所述双层切换卡扣包括上下两层的电磁锁,通过电磁锁对触头的识别,使卡扣始终处于闭锁状态。
所述触头具体采用磁吸式触头。
所述操作手柄上设置有扳机,通过扳机将触头卡接在导线或导引绳上。
所述挂车导轨整体均采用碳纤维材料制作。
一种高压输电线路爬线滑车的过塔装置的使用方法,包括如下步骤:
步骤一:操作人员手握挂车导轨的操作手柄,将伸缩杆调整至设定距离;
步骤二:将挂车导轨的前触头架在导线或导引绳上;
步骤三:按压操作手柄上的扳机,将后触头与导线或导引绳夹紧;
步骤四:将滑车挂在挂车导轨上,通过轨道使滑车划入导线或导引绳;
步骤五:完成架线后,滑车开启爬线通过导线或导引绳移动至挂车导轨的轨道上。
所述步骤四中滑车划入导线或导引绳上时,首先下层卡扣触碰导线,此时下层卡扣打开,上层卡扣闭锁,滑车继续滑动时,上层卡扣触碰导线,此时上层卡扣打开,下层卡扣闭锁。
所述步骤五中滑车通过导线移动至导轨上时,首先上层卡扣触碰导线,此时上层卡扣打开,下层卡扣闭锁,滑车继续滑动,下层卡扣触碰导线,此时下层卡扣打开,上层卡扣闭锁。
本发明相对于现有技术具备的有益效果为:本发明提供的高压输电线路爬线滑车的过塔装置用于牵张放线工作现场,方便滑车能顺利与导线对接,同时保证滑车始终保持闭锁状态,具体有效效果如下。
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