[发明专利]一种用于车辆车身稳定控制的装置在审
申请号: | 202110707830.8 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113525539A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 刘辰;吴文武;杨勃;王豆;高峰;蒙李鑫 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | B62D37/06 | 分类号: | B62D37/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李鹏威 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 车身 稳定 控制 装置 | ||
1.一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,包括支架(1),所述支架(1)上固定有球铰下座(2),所述球铰下座(2)上匹配设置有球铰上座(3),所述球铰上座(3)上连接有飞轮电池,所述飞轮电池上连接有伸缩驱动装置(4);所述飞轮电池包括中心轴(5)、转动套设在所述中心轴(5)上的飞轮转子(6)、固定套设在所述中心轴(5)上的电机定子(7)、用于采集所述飞轮转子(6)的角位移和角速度的旋转变压器(9)以及位于所述飞轮转子(6)与所述电机定子(7)之间且与所述飞轮转子(6)固定连接的电机转子(8);所述中心轴(5)的下端连接在所述球铰上座(3)上,所述伸缩驱动装置(4)的伸缩部与所述中心轴(5)的上端连接,所述伸缩驱动装置(4)的非伸缩部与所述支架(1)连接;所述旋转变压器(9)和所述电机定子(7)均电连接有飞轮控制器(10),所述伸缩驱动装置(4)连接有伸缩控制器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述中心轴(5)的两端对应设置有下端盖(16)和上端盖(17),所述中心轴(5)的下端通过所述下端盖(16)连接在所述球铰上座(3)上;所述伸缩驱动装置(4)的伸缩部通过所述上端盖(17)与所述中心轴(5)的上端连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述下端盖(16)和上端盖(17)之间连接有飞轮电池保护罩(20)。
4.根据权利要求2所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述中心轴(5)的两端分别固定有下轴承(12)和上轴承(13),所述下轴承(12)和上轴承(13)上分别套设有转子下支撑环(14)和转子上支撑环(15),所述飞轮转子(6)的两端对应连接在所述转子下支撑环(14)和转子上支撑环(15)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述旋转变压器(9)的定子连接在所述上端盖(17)上,所述旋转变压器(9)的转子连接在所述转子上支撑环(15)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述飞轮电池上沿同一圆周方向均布连接有三个所述伸缩驱动装置(4)。
7.根据权利要求1所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述伸缩驱动装置(4)采用电动缸,所述伸缩驱动装置(4)与所述伸缩控制器(11)电连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于车辆车身稳定控制的装置,其特征在于,所述飞轮控制器(10)用于连接车辆能源管理系统。
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