[发明专利]乘车逃票行为检测方法、装置、设备及存储介质在审
| 申请号: | 202110707522.5 | 申请日: | 2021-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN115527262A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 许崇峰 | 申请(专利权)人: | 北京安云世纪科技有限公司 |
| 主分类号: | G06V40/20 | 分类号: | G06V40/20;G06V40/16;G06V10/75 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 李宇翔 |
| 地址: | 100000 北京市朝阳区酒仙桥路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘车 逃票 行为 检测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种乘车逃票行为检测方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:在监测到已进站交通卡发起的刷卡请求时,获取刷卡请求对应的刷卡用户图像以及刷卡车站名称,将刷卡用户图像与已进站交通卡对应的进站用户图像进行匹配,获得图像匹配结果,将刷卡车站名称与已进站交通卡对应的进站车站名称进行匹配,获得名称匹配结果,根据图像匹配结果以及名称匹配结果判断刷卡请求对应的刷卡用户是否存在逃票行为;由于本申请中通过图像匹配以及进站车站名称匹配进行乘车逃票行为检测,可快速识别用户利用交通卡真进假出让多个朋友利用同一张交通卡从一个车站同时进站乘车的逃票行为,从而能够提高逃票行为的准确性,减少经济损失。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其涉及一种乘车逃票行为检测方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
目前,随着城市地铁网的规模越来越大,基础设施越来越完善,越来越多的用户选择乘坐地铁出行。但是,在实际生活中,存在某些用户利用交通卡真进假出让多个朋友利用同一张交通卡从一个车站同时进站乘车的逃票行为。例如,A用户通过乘车码或交通卡刷卡进站后,可以到出站口刷卡出站(实际上人没有出来),然后将手机或交通卡给到B用户,B用户可以再次刷卡进站,到达目的地后,A用户或B用户中的一个人先出站(假定B用户先出站),在B用户出站后,B用户再刷卡进站(实际上人没有进去),然后将手机或交通卡给到A用户,A用户再刷卡出站。
由于用户在同一车站刷卡进站后刷卡出站,只需支付最低费用。因此,上述方式用户A和B总共只需支付一笔全程费用和两笔最低费用,相较于正常进出站方式用户A和B需要支付两笔全程费用,在距离较远时,上述方式会造成地铁公司的收入减少。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种乘车逃票行为检测方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术中无法检测用户利用交通卡真进假出让多个朋友利用同一张交通卡从一个车站同时进站乘车的逃票行为的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种乘车逃票行为检测方法,所述乘车逃票行为检测方法包括以下步骤:
在监测到已进站交通卡发起的刷卡请求时,获取所述刷卡请求对应的刷卡用户图像和刷卡车站名称;
将所述刷卡用户图像与所述已进站交通卡对应的进站用户图像进行匹配,获得图像匹配结果;
将所述刷卡车站名称与所述已进站交通卡对应的进站车站名称进行匹配,获得名称匹配结果;
根据所述图像匹配结果和所述名称匹配结果判断所述刷卡请求对应的刷卡用户是否存在逃票行为。
可选地,所述根据所述图像匹配结果和所述名称匹配结果判断所述刷卡请求对应的刷卡用户是否存在逃票行为的步骤,具体包括:
获取所述刷卡请求对应的请求发起时间,并查找所述已进站交通卡对应的用户进站时间;
根据所述请求发起时间和所述用户进站时间确定请求时间差值;
判断所述请求时间差值是否小于或等于预设时间阈值;
在所述请求时间差值小于或等于预设时间阈值时,根据所述图像匹配结果和所述名称匹配结果判断所述刷卡请求对应的刷卡用户是否存在逃票行为。
可选地,所述判断所述请求时间差值是否小于或等于预设时间阈值的步骤之后,所述乘车逃票行为检测方法还包括:
在所述请求时间差值大于预设时间阈值时,查找所述已进站交通卡对应的信息存储区域;
将所述信息存储区域中存储的所述进站用户图像、所述进站车站名称和所述用户进站时间进行删除。
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